El pico y placa es uno de los temas que mayor debate causa en la ciudad de Bogotá actualmente. Esto, considerando que afecta a miles de personas en la capital.
Recientemente, el alcalde Galán habló sobre los retos que plantea esta medida y cómo a corto o largo plazo quiere cambiarla de manera significativa.
(Vea también: Cuánto cuesta no tener pico y placa en Bogotá durante un día, un mes y un semestre en 2024).
Una de las ideas que tiene Galán es poder aplicar un pico y placa por zonas, ya que no todas las vías de Bogotá tienen el mismo grado de uso o de congestiones.
“Bogotá tiene que avanzar hacia herramientas más eficientes y eso puede usar tecnología. Eso no lo hacemos en 3 meses, eso toma más tiempo”, comenzó explicando Galán en diálogo con El Tiempo.
“Quiero medidas que nos permitan avanzar, medidas más eficientes, pero eso toma más tiempo. Evidentemente, hay zonas donde hay congestiones mayores en algunos horarios y otras donde no. En eso sí quiero avanzar”, añadió el alcalde en ese diario.
Así las cosas, Galán deja clara su intención de modificar el pico placa ya sea en el corto o en el largo plazo, haciéndolo sustentado en varios estudios.
Pico y placa en Bogotá dependerá de un gran estudio que se viene haciendo
Galán detalló que entre enero y marzo se hará un análisis sobre la movilidad en la ciudad y que de allí se desprenderán las primeras decisiones en materia del pico y placa.
“La Secretaría de Movilidad está haciendo un estudio que durará el primer trimestre, para tomar una medida de modificación. Qué alternativas en términos de cambios de horarios pueden llevar a mejorar la movilidad sin afectar la economía. Eso lo están estudiando”, agregó el alcalde en ese periódico.
Aseguró que este es clave para el futuro de la ciudad. “A finales de marzo tendremos el estudio, si lo modificamos [el pico y placa] y en qué sentido lo modificaríamos”, concluyó Galán en ese rotativo.
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