Qué asientos son más seguros para viajar en Avianca, Latam y más; estudio dio razones

Así como hay algunos trucos sobre cómo tener más espacio en maletas para ahorrar en vuelos, hay estudios que han llegado a ofrecer algunas respuestas con miras a la seguridad en el viaje.

Con los tiquetes baratos que han salido para fin de año, los pasajeros evalúan las mejores opciones para llevar a cabo su planificación en el recorrido aéreo en el que se embarcarán.

De ahí, luego de aplicar estrategias para conseguir pasajes más económicos en Colombia, puede resultar muy útil invertirle a la compra de un asiento bien ubicado en el avión correspondiente.

Esto no solo pensando en la comodidad, sino en una análisis que aplica para aerolíneas como Avianca, Latam, Wingo y demás que sobresalen a nivel nacional en el que se halló un dato revelador.

¿Cuáles son los asientos más seguros para viajar en avión?

Los lugares del medio en la parte trasera del avión tienen tasas de supervivencia más altas en la historia luego de accidentes aéreos, de acuerdo con una evaluación que llevó a cabo la revista Time y que fue publicada en 2015.

“Esto se basa en un estudio de los accidentes aéreos en los últimos 35 años. Time revisó la base de datos de accidentes de aeronaves CSRTG de la Administración Federal de Aviación en busca de accidentes con víctimas mortales y supervivientes. Encontramos 17 con planos de asientos que podían analizarse. El accidente más antiguo que se ajusta a nuestros criterios fue el de 1985; el más reciente fue en 2000”, indicó el medio.

Si bien la reconocida publicación aclaró que, en general, los viajes en avión son seguros, presentó algunos datos de la mencionada investigación con los que justificaron su afirmación.

Cifras sobre asientos más seguros para viajar en avión

Las estadísticas en el estudio que presentó Time y que indicaron que los asientos del medio en la parte trasera del avión son los menos peligrosos en la eventualidad de un accidente aéreo. La tasa de mortalidad en cada zona de una aeronave es la siguiente:

• Tercio trasero: 32 %
• Tercio medio: 39 %
• Tercio delantero: 38 %
• Medio en la parte trasera: 28 %
• Pasillo del tercio medio de la cabina: 44 %

A pesar de que parece casi imposible predecir cómo se puede presentar un accidente aéreo y quién puede verse más afectado, también es claro que las cifras pueden ser contundentes en este caso.