La apuesta eléctrica que conecta a Colombia: Evinka Tech activa su red de carga rápida para autos sostenibles
El Colombiano es un grupo editorial multiplataforma con más de 110 años de existencia. Nació en la ciudad de Medellín en Antioquia. Fundado el 6 de febrero de 1912 por Francisco de Paula Pérez, se ha especializado en la investigación y generación de contenidos periodísticos para diferentes plataformas en las que provee a las audiencias de piezas multimediales informativas, de tendencias y de otros recursos destinados a mejorar la calidad de vida del individuo. El Colombiano hace parte de Periódicos Asociados Latinoamericanos (PAL), al que pertenecen otras importantes casas editoriales de Latinoamérica.
Visitar sitioEvinka Tech invierte $4 millones para transformar la red de carga de autos eléctricos en Colombia. ¿Qué viene?
Evinka Tech, reconocida como la primera marca suramericana especializada en infraestructura de carga destinada a vehículos eléctricos, ha impulsado un ambicioso plan de expansión en Colombia respaldado por una inversión de 4 millones de dólares, según datos proporcionados por la propia compañía. El principal objetivo de esta apuesta es robustecer el incipiente ecosistema de movilidad eléctrica nacional, que ya cuenta con más de 19.700 vehículos eléctricos circulando en el territorio, de acuerdo con cifras reportadas por Fenalco y la Asociación Nacional de Empresarios de Colombia (Andi).
Parte fundamental de la estrategia de Evinka Tech consiste en desarrollar soluciones tecnológicas que permitan cerrar la brecha entre el rápido incremento en la demanda de vehículos eléctricos y la insuficiencia de puntos de carga, aspecto identificado como uno de los mayores retos para la movilidad sostenible en el país. Con este enfoque, la compañía lanzó “Ruta Zeero”, un proyecto orientado a dotar de infraestructura eléctrica a los corredores viales que históricamente han carecido de estaciones de carga rápida, facilitando así el tránsito de autos eléctricos entre las principales ciudades colombianas.
La incursión de Evinka Tech inició con la instalación de la primera electrolinera en Bogotá, ubicada estratégicamente sobre el corredor vial de la calle 80, poco después del Puente de Guadua. Posteriormente, se sumó un segundo punto en Medellín, puntualmente en el barrio La Aguacatala de la comuna 14. Según Andrés Albarracín, gerente de país de Evinka Tech, tanto Medellín como Bogotá se perfilan como centros neurálgicos para la electromovilidad nacional y serán conectadas mediante la creación de seis estaciones adicionales distribuidas en corredores clave, lo que garantizará cobertura continua para los usuarios.
El despliegue de esta red eléctrica cuenta con el apoyo de aliados estratégicos como Autogas y Biomax, quienes integrarán las electrolineras en sus propias estaciones de servicio, enriqueciendo así la experiencia de los usuarios e incrementando la conectividad. Cada punto de carga es financiado en su totalidad por Evinka Tech, asumiendo costos de infraestructura, energía y operación, con una inversión aproximada de 300 millones de pesos por electrolinera, modelo que permite acelerar la expansión sin trasladar cargas económicas a sus socios comerciales.
De cara a 2026, la empresa proyecta el establecimiento de 150 nuevos puntos de carga, con especial énfasis en ciudades como Medellín, Bogotá, Barranquilla y Bucaramanga, de los cuales 40 estarán situados en la capital antioqueña. Esta red responde a la baja densidad de infraestructuras actuales, pues en Colombia hay apenas un punto de carga por cada 160 vehículos eléctricos matriculados. Para remediar la situación, Evinka Tech ha puesto en marcha un esquema de alianzas con centros comerciales, complejos residenciales y espacios privados que posean parqueaderos y una capacidad eléctrica mínima de 50 kilovatios, permitiendo así extender la cobertura y compartir ingresos con los propietarios.
Además de promover la accesibilidad, la compañía busca cubrir la necesidad de quienes no pueden instalar cargadores en sus viviendas por los altos costos, que pueden estar entre 7 y 12 millones de pesos. No obstante, Evinka Tech advierte sobre los desafíos que enfrenta dicha expansión: la limitada capacidad de la infraestructura eléctrica nacional prolonga hasta ocho meses los procesos de aumento de potencia para nuevos puntos de carga, mientras que en otros países estos plazos son menores. Por último, los recientes informes de Fenalco y la Andi señalan que la expansión del parque vehicular eléctrico se debe más al deseo de reducción de costos operativos que a motivaciones de tipo ambiental, lo que marca una tendencia singular en la transición energética local.
Con la habilitación de la estación en La Aguacatala, Evinka Tech inicia un proyecto de largo alcance para consolidar una red eficiente que facilite una movilidad eléctrica sostenible y económicamente ventajosa en Colombia.
¿Qué es una electrolinera y cómo funciona?
Mucha gente puede preguntarse a qué se refiere exactamente el término "electrolinera". Una electrolinera es un punto de recarga pública o privada, diseñado para suministrar energía eléctrica a vehículos eléctricos. Analogamente a una estación de servicio tradicional para automóviles a combustión, permite a los usuarios reabastecer las baterías de sus carros y seguir su trayecto.
Según la información de Evinka Tech, cada electrolinera que implementan cuenta con tecnología agrupable y operación continua las 24 horas del día, los 7 días de la semana, con posibilidades de ubicarse en corredores estratégicos del país. Esto representa un avance crucial para el desarrollo del ecosistema de movilidad eléctrica y responde tanto a la necesidad de autonomía de los automóviles eléctricos como a la expansión de la red de infraestructura que demanda el crecimiento del sector.
* Este artículo fue curado con apoyo de inteligencia artificial.
Temas Relacionados:
Recomendados en Tecnología
Te puede interesar
Sigue leyendo