Concejales de Ibagué piden esclarecer uso de recursos y cumplimiento de metas en la implementación del SETP

El avance del Sistema Estratégico de Transporte Público (SETP) en Ibagué fue analizado recientemente en el Concejo de la ciudad, donde los concejales expresaron su inquietud por el ritmo de ejecución y el cumplimiento de las metas establecidas para la implementación de este proyecto de movilidad. Durante una sesión de control político, se revisó el estado de las obras y la administración de los recursos destinados al SETP, que pretende modernizar el transporte público local.

El concejal Andrés Zambrano comunicó que se han presentado denuncias formales ante la Contraloría y la Procuraduría, buscando que estos organismos de control esclarezcan el destino de más de 100 millones de pesos contratados en 2025 para desarrollar el modelo financiero del SETP. “Nosotros ya hemos hecho dos denuncias formales a la Contraloría y a la Procuraduría para que sean los entes de control quienes nos digan qué pasó con los más de 100 millones de pesos que se contrataron en el 2025 para tener el modelo financiero que hoy no existe en el Sistema Estratégico de Transporte Público”, sostuvo Zambrano, haciendo énfasis en la falta de resultados concretos tras el desembolso de estos recursos.

Zambrano explicó que el modelo financiero es esencial, ya que definiría no solo el costo de transportar a cada usuario, sino también el porcentaje que deberá cubrir el municipio a través del fondo de estabilidad tarifaria. "El modelo financiero es el que va a sustentar el Sistema Estratégico de Transporte Público. Nos dirá cuánto vale transportar a una persona, cuánto pagará el usuario y cuánto deberá aportar el municipio mediante el fondo de estabilidad tarifaria", aseguró. Se hizo énfasis en que el SETP tenía el compromiso de entregar el modelo durante 2025, meta que no se cumplió, motivo por el cual este año se procedió a una nueva contratación por cerca de 300 millones de pesos para intentar finalizar este componente clave.

En medio del debate, el Concejo revisó también los avances físicos y financieros del sistema. Según lo informado por Rocío Delgado, gerente del SETP, actualmente hay progreso en la modernización de la red semafórica, la construcción de paraderos e infraestructura vial, y se continúa con la estructuración tanto operativa como financiera del sistema. Se reiteró además que varios procesos siguen su curso ante el Ministerio de Transporte, con el objetivo de cumplir las metas propuestas y poner en funcionamiento el sistema estratégico en la ciudad.

Este artículo fue curado con apoyo de inteligencia artificial.

¿Qué es el modelo financiero del Sistema Estratégico de Transporte Público en Ibagué?

El modelo financiero del SETP es un estudio esencial que determina el costo real de transportar a cada pasajero y define cuánto pagará el usuario y cuál será el aporte del municipio a través del fondo de estabilidad tarifaria. Esta herramienta es clave para garantizar la sostenibilidad económica del sistema y viabilizar su funcionamiento a largo plazo.

¿Por qué el Concejo de Ibagué denuncia la falta de avances en el modelo financiero del SETP?

El Concejo de Ibagué denunció que, pese a contratar más de 100 millones de pesos en 2025 para crear el modelo financiero del SETP, este aún no existe. Debido a este incumplimiento, se debió contratar nuevamente el estudio por una suma cercana a 300 millones de pesos, generando preocupación por la gestión de los recursos y el retraso en la implementación del sistema.