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El inicio del calendario escolar 2026 en el Quindío marcó un hito para la educación en el departamento. Por primera vez, los doce municipios lograron activar el servicio de transporte estudiantil desde el primer día de clases, el 26 de enero, facilitando la asistencia regular de los estudiantes, especialmente aquellos que habitan en zonas rurales dispersas. Según informaron las administraciones municipales a Crónica del Quindío, este esfuerzo responde a la voluntad de cerrar anticipadamente los procesos de contratación, evitando así retrasos que en años previos habían impedido un acceso eficaz a las aulas. Las autoridades recalcaron a los padres de familia la importancia de aprovechar esta oportunidad, ya que ahora “no hay excusa para no enviar a los niños y jóvenes a las aulas”, apostando por reducir la deserción escolar y fortalecer la continuidad educativa durante el primer semestre del año.

De acuerdo con los testimonios recogidos por Crónica del Quindío, los alcaldes expresaron su satisfacción por el cumplimiento de este objetivo. En Génova, por ejemplo, el alcalde Diego Fernando Sicua Galvis enfatizó que se trata del tercer año consecutivo en que el servicio se encuentra garantizado desde el primer día, beneficiando a unos 170 estudiantes rurales y demostrando la prioridad que la administración otorga al proceso educativo y al desarrollo integral de su comunidad. A su vez, en Calarcá, 380 estudiantes recibieron el beneficio tras recorridos y verificaciones del alcalde Juan Sebastián Ramos Velasco por las respectivas áreas rurales.

Iniciativas similares se replicaron en municipios como Filandia, donde la Cooperativa de Motoristas de Quimbaya (Coomodequi) asumió la prestación del transporte para veredas y barrios, reafirmando el compromiso institucional por la educación. Circasia y Quimbaya también destacaron la continuidad de su servicio por tercer año consecutivo, subrayando el impacto que tiene sobre la permanencia escolar y la posibilidad de que los niños lleguen puntualmente a clase sin desafíos logísticos prevenibles.

Este esfuerzo colectivo se traduce además en inversiones significativas por parte de las alcaldías. En La Tebaida, por citar un caso, el alcalde Ricardo Alfonso Celis Rojas informó que se destinaron más de 500 millones de pesos, priorizando a los estudiantes de áreas rurales. En Pijao, John Jairo Restrepo Gallego aseguró la operatividad de 17 rutas rurales para 170 estudiantes, mediante una inversión superior a 246 millones de pesos.

Mientras municipios como Salento garantizaron el inicio del servicio desde el 26 de enero, Córdoba experimentó un leve retraso, comenzando en febrero, pero ya con cobertura para todo el año, según comunicó el alcalde Guillermo Andrés Valencia Henao. Asimismo, Buenavista reforzó su apuesta educativa con la restauración del restaurante escolar y con la prestación de transporte seguro y oportuno desde el arranque del periodo lectivo.

La puesta en marcha del transporte escolar en los doce municipios simboliza no solo una respuesta administrativa eficiente, sino también un mensaje de equidad para cientos de estudiantes rurales que, de otro modo, podrían haber enfrentado barreras insalvables para acceder a la educación.

¿En qué consiste exactamente el servicio de transporte escolar garantizado en los municipios del Quindío?

El servicio de transporte escolar en los municipios del Quindío, según los datos proporcionados por las alcaldías en Crónica del Quindío, implica la disposición de rutas específicas que cubren especialmente áreas rurales y sectores distanciados de los centros urbanos. Estas rutas facilitan el desplazamiento seguro de los estudiantes desde sus viviendas hasta las instituciones educativas y su retorno diario al hogar. En varios casos, el servicio es ofrecido mediante alianzas o contratos con empresas locales de transporte, como es el caso de Filandia y la Cooperativa de Motoristas de Quimbaya (Coomodequi).

Entender el alcance de este servicio es relevante porque hay diferencias marcadas entre el entorno rural y urbano en términos de distancias y condiciones de acceso. El transporte escolar se convierte, especialmente para los estudiantes de zonas apartadas, en una herramienta esencial para asegurar que la asistencia a clase sea regular y sin contratiempos, fortaleciendo tanto el derecho a la educación como la permanencia escolar a lo largo del año académico.