¿Pico y placa en Pereira en 2025: Avances, retos y sorpresas detrás del control vehicular urbano?

El sistema de pico y placa en Pereira para el año 2025 se mantiene como una herramienta clave de gestión urbana destinada a controlar la congestión vehicular, mejorar la calidad del aire y atender la creciente demanda en la movilidad. Este modelo impone restricciones de circulación para vehículos en función del último dígito de la placa para automóviles y del primer dígito para motocicletas, aplicándose de lunes a viernes entre las 6:00 a.m. y las 8:00 p.m. De acuerdo con el artículo original citado, los vehículos con placas acabadas en 2 y 3 enfrentan la restricción los días martes, lo que cubre la totalidad del área urbana salvo en algunos corredores excepcionales como la Autopista del Café y el desvío La Romelia-El Pollo.

La pertinencia de este esquema en Pereira surge ante el notable aumento del parque automotor local, fenómeno reportado por el Departamento Administrativo Nacional de Estadística (DANE, 2024), que evidencia un crecimiento anual aproximado del 5% en ciudades intermedias. Este incremento ha repercutido directamente en la movilidad y en la generación de escenarios de contaminación, especialmente durante las horas de mayor tráfico.

Comparado con las políticas aplicadas en ciudades como Bogotá y Medellín, donde el pico y placa se restringe solo a las horas pico tradicionales, el horario extendido de catorce horas en Pereira refleja una adaptación a condiciones locales más complejas (Secretaría de Movilidad de Bogotá, 2024). Además, la inclusión de motocicletas y mototriciclos dentro de la regulación, que corresponden a cerca del 40% del parque automotor local según la Alcaldía de Pereira (2025), demuestra un planteamiento integral para abordar la congestión vial de forma más abarcadora.

Las rutas exceptuadas, tales como la Autopista del Café y la Ruta Condina, indican la intención de equilibrar las limitaciones con necesidades de flujo logístico y comercial. Sin embargo, la Universidad Nacional de Colombia advierte que estas excepciones pueden limitar la efectividad de la medida, sugiriendo la urgencia de complementar el pico y placa con inversiones en infraestructura y sistemas de transporte público más eficientes (Universidad Nacional, 2023).

Desde la óptica ambiental, la restricción vehicular en Pereira se integra parcialmente en el Plan de Acción Climática Municipal, el cual orienta esfuerzos para disminuir emisiones y favorecer la movilidad sostenible. Sin embargo, la financiación y la aceptación social de estas políticas continúan siendo retos destacados, según los reportes municipales (Plan de Acción Climática Pereira, 2024).

En el ámbito social, estudios de la Universidad del Valle subrayan que el pico y placa puede impactar de manera desigual en poblaciones de menores ingresos, que suelen depender de motocicletas o vehículos particulares para sus labores diarias. Por ello, se enfatiza la necesidad de diseñar estas restricciones considerando la equidad y promoviendo alternativas de movilidad accesibles que eviten afectar a los sectores más vulnerables (Universidad del Valle, 2023).

La correcta divulgación y actualización de la información sobre el pico y placa, según lo que realiza el medio La Patria, junto con soluciones tecnológicas que permitan vigilar su cumplimiento, resultan factores esenciales para garantizar su eficacia, aceptación y capacidad de contribuir a una movilidad urbana eficiente y ambientalmente responsable (La Patria, 2025).

En conclusión, el pico y placa que aplica el martes 23 de septiembre para placas finalizadas en 2 y 3 evidencia los desafíos y avances de Pereira en materia de gestión integral de la movilidad urbana. Su éxito depende de la evaluación permanente, la articulación con otras políticas públicas y la adaptación a las realidades locales y sociales de la ciudad.

¿Qué sucede si un conductor incumple la restricción de pico y placa? El cumplimiento de las restricciones de pico y placa es supervisado por las autoridades locales y, según los reportes disponibles, las sanciones pueden estar vinculadas a multas económicas, así como a la inmovilización temporal del vehículo. Este control busca desincentivar la infracción y promover el respeto por las normas de movilidad, considerando el impacto colectivo del tránsito desregulado. La claridad y difusión de las consecuencias para los infractores forma parte de las estrategias para alcanzar los objetivos del sistema y minimizar la resistencia ciudadana, de acuerdo con informes de la Alcaldía de Pereira.

¿Por qué se exceptúan algunas vías del pico y placa en Pereira? Las excepciones en corredores como la Autopista del Café y la Ruta Condina responden a requerimientos logísticos y a la necesidad de asegurar el flujo eficiente de mercancías y pasajeros entre zonas estratégicas del municipio. Según lo explicado en el texto y citando fuentes institucionales, estas alternativas permiten evitar congestiones críticas en vías principales y apoyar el desarrollo económico local, aunque su aplicación requiere constante revisión para no comprometer los resultados generales del pico y placa ni desigualar el acceso a la movilidad eficiente.