¡Atención Armenia! Nuevo pico y placa cubrirá toda la ciudad desde diciembre de 2025: multas y horarios clave

La ciudad de Armenia, en el departamento del Quindío, experimentará una significativa transformación en su dinámica vial a partir del 1 de diciembre de 2025. Según la información divulgada por la Alcaldía y la Secretaría de Tránsito y Transporte de Armenia, la medida de pico y placa será reforzada abarcando la totalidad del perímetro urbano. Esta decisión se fundamenta en la necesidad de ordenar el tráfico ante la existencia de más de 40 proyectos de obra desarrollados simultáneamente en la ciudad, dificultando la movilidad cotidiana.

Con base en el Decreto 640, la administración local confirmó que hasta el 30 de noviembre de 2025 se mantendrá una fase informativa y pedagógica, evitando la imposición de sanciones económicas durante este periodo. Sin embargo, desde el primer día de diciembre, cualquier infracción a la restricción será sancionada con una multa de $630.000, así como la inmovilización del vehículo. El control estará a cargo de la Secretaría de Tránsito y Transporte de Armenia (Setta), de acuerdo con la normatividad vigente.

El esquema actualizado establece la vigencia de seis meses para la medida, operando de lunes a viernes bajo la modalidad de placa restringida según su último dígito: lunes (5 y 6), martes (7 y 8), miércoles (9 y 0), jueves (1 y 2) y viernes (3 y 4). El horario definido por la autoridad será de 7:00 a.m. a 7:00 p.m. para vehículos particulares, y de 5:00 a.m. a 4:49 a.m. del día siguiente para taxis, regulándose por el último dígito del número interno del taxi (para el inicio del esquema, el número 3). Los fines de semana permanecen excluidos para automóviles particulares.

El radio de aplicación se extiende desde las principales entradas de la ciudad, como El Caimo, La Tebaida, Montenegro, Pueblo Tapao, Pereira, Avenida Centenario, Calarcá, Circasia y la vereda La Patria, englobando así todas las arterias viales del casco urbano. Se eliminan los cuadrantes diferenciados del centro, homogeneizando la restricción en todo el municipio.

De acuerdo con la Alcaldía, quedan exceptuados aquellos vehículos que, conforme a la normatividad nacional y municipal, son indispensables para la atención de emergencias, la prestación de servicios públicos y el traslado de grupos prioritarios. Entre ellos se encuentran ambulancias, bomberos, miembros de la Fuerza Pública, vehículos oficiales en misión, carros fúnebres, automotores destinados al transporte de personas con discapacidad y carros operativos de domicilios y servicios públicos debidamente acreditados ante la entidad reguladora.

La Secretaría de Tránsito, encabezada por Daniel Jaime Castaño, enfatizó que estos permisos buscan salvaguardar la movilidad de quienes atienden situaciones de salud, emergencias, discapacidad y servicios esenciales, procurando no afectar al turismo ni la atención ciudadana en casos urgentes. Los interesados en acceder a estas excepciones deberán presentar la documentación correspondiente y mantenerla vigente para evitar sanciones.

Las autoridades invitan a la ciudadanía a informarse sobre las zonas, horarios y condiciones de la restricción, así como sobre los mecanismos para acogerse a las excepciones, con el fin de contribuir a un tránsito más seguro, ordenado y eficiente durante el periodo de ejecución de las obras en Armenia.

¿Por qué se amplió el perímetro del pico y placa en Armenia?

La decisión de extender el esquema de pico y placa a todas las zonas urbanas de Armenia responde a un contexto de intervención urbana marcado por la presencia de más de 40 frentes de obra. Las regulaciones pasadas limitaban la restricción a cuadrantes o zonas específicas, lo que permitía que algunos vehículos eludieran las normas al transitar por vías no contempladas en el perímetro original.

Con la inclusión de la totalidad del perímetro urbano, la administración municipal apunta a una reducción más efectiva en la congestión vehicular y una mejor distribución del tráfico. Esta estrategia permite responder a los retos logísticos y de movilidad asociados al desarrollo de infraestructura, minimizando los inconvenientes para residentes y visitantes durante el tiempo que duren las obras.