¡Ahorra más en la Comuna 18! MetroCali lanza tarifa especial para la ruta A12A durante Navidad

Durante la temporada navideña, MetroCali, la entidad encargada del sistema masivo de transporte de Cali, lanzó una tarifa especial para la ruta A12A, que opera en la Comuna 18 de la ciudad. De acuerdo con información entregada por MetroCali, las personas que utilicen este servicio en trayectos internos de la comuna pagarán únicamente 2.000 pesos colombianos, siempre y cuando no accedan al sistema troncal. Este valor representa una reducción significativa frente al costo habitual del pasaje, que ronda los 3.200 pesos.

La nueva tarifa propositiva fue anunciada por MetroCali como parte del proyecto piloto “MIO pal barrio”. Según lo expuesto en el comunicado de la entidad, esta modalidad permitirá a los usuarios ahorrar 1.200 pesos en cada viaje dentro del área de influencia de la ruta A12A. Además, Álvaro Rengifo, presidente de MetroCali, señaló que la medida busca ofrecer alternativas más económicas y accesibles, especialmente a personas que realizan desplazamientos de corta distancia dentro de la misma comuna, facilitando las actividades cotidianas como llevar a los niños al colegio, ir a mercar o asistir al trabajo en el propio sector.

En cuanto a la operatividad de este esquema, la tarifa diferencial aplicará para las rutas alimentadoras que no tengan integración con el sistema troncal. Si el usuario decide ampliar su viaje e ingresar a la estación Meléndez, deberá cancelar un valor adicional de 1.200 pesos en ese momento, completando así el costo total del pasaje estándar. Es importante resaltar que el pago se puede efectuar usando la tarjeta MÍO o tarjetas débito y crédito Visa y Mastercard, expandiendo así las opciones para los usuarios.

La iniciativa se encuentra en una fase inicial, circunscrita a la ruta A12A, y su posible extensión dependerá de la evaluación que realice MetroCali en términos de uso y demanda a partir de este piloto, el cual estará vigente hasta el 1 de marzo de 2026. Como lo aclaró Daniel Parra Valdés, director de Operaciones de MetroCali, el objetivo es fortalecer la movilidad dentro de barrios con alta densidad poblacional, ajustando la oferta de servicios y tarifas a las necesidades reales de cada territorio.

En la actualidad, la ruta A12A moviliza alrededor de 1.200 usuarios diariamente de lunes a viernes. Su recorrido es de tipo circular, conectando la estación Meléndez con el sector Nápoles, los alrededores de los cuarteles del Ejército y la zona de Altos de La Luisa, regresando finalmente por la carrera 94 a la estación inicial. Se espera que, con la implementación del esquema tarifario especial, el número de usuarios que utilicen el servicio en la Comuna 18 aumente de manera sostenida durante el tiempo que dure el piloto.

Se debe tener presente que la decisión final sobre la permanencia o ampliación de esta tarifa dependerá del rendimiento y los resultados obtenidos de aquí a marzo de 2026. El análisis de factores como la cantidad de personas transportadas y el comportamiento de la demanda será clave para MetroCali al definir el futuro de la medida.

¿Qué ventajas tiene integrar el sistema troncal frente al uso exclusivo de rutas alimentadoras?

Una pregunta relevante para los usuarios es qué beneficios podrían encontrar al elegir integrar su viaje con el sistema troncal del MÍO, en lugar de mantenerse en trayectos internos de rutas alimentadoras con tarifa especial. La decisión entre ambos modos puede impactar no solo en el costo, sino en la cobertura y la rapidez de desplazamientos a zonas más distantes dentro de la ciudad.

Optar por la integración permite a los pasajeros acceder a una red de rutas más amplia, agilizando la conexión con otros barrios o comunas de Cali. Sin embargo, aquellos que viven, trabajan o estudian dentro del mismo sector pueden encontrar en la tarifa promocional una alternativa más cómoda y asequible para sus necesidades diarias. ¿Cuáles serán las preferencias y hábitos de los usuarios tras la puesta en marcha de la iniciativa?