¿Animales heridos en las vías? El Soat podría cubrir atención veterinaria con la nueva Ley Huellas Vivas en Colombia

Un nuevo proyecto de ley avanza en Colombia con la intención de modificar el Código Nacional de Tránsito, para incluir una protección inédita para los animales que sufren accidentes en carretera. Bajo el nombre de Ley Huellas Vivas, esta iniciativa pretende que el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito, conocido por su sigla Soat, cubra la atención médica veterinaria de aquellos animales que resulten atropellados en las vías públicas. Tal como lo reseña Diario Occidente, actualmente este seguro solo ampara a las personas afectadas en siniestros viales, dejando a los animales domésticos y a la fauna silvestre desprotegidos en estos escenarios.

La propuesta, que fue presentada ante la Cámara de Representantes, reconoce de manera explícita a los animales, tanto domésticos como silvestres vertebrados, como posibles víctimas de accidentes de tránsito. El objetivo central es brindar a los animales lesionados acceso inmediato a atención veterinaria de urgencias, procedimientos médicos, hospitalización e incluso medicamentos, financiados con recursos del Soat. Esto cubriría un vacío legal, ya que hasta el momento no existe ningún mecanismo formal que obligue a prestarles estos servicios tras un siniestro vial.

El representante Camilo Londoño, del partido Alianza Verde, es quien lidera esta propuesta, que cuenta además con el respaldo de varios partidos políticos. Según lo señalado en el texto, la propuesta no busca poner a los animales y a las personas en el mismo plano jurídico, sino establecer una respuesta justa y pertinente a una responsabilidad social pendiente en materia de tránsito y protección animal.

Actualmente, cuando ocurre un atropellamiento de un animal en la vía, todo queda a disposición de la voluntad de quienes presencian el hecho, pues ni el conductor ni terceros están obligados legalmente a asumir el costo de la atención veterinaria. Esto conduce a que numerosas criaturas heridas mueran por falta de auxilio oportuno, realzando la urgencia de una legislación en la materia.

El trámite de la Ley Huellas Vivas se encuentra en una etapa incipiente. Aunque ya fue radicada en la Cámara de Representantes, aún no se ha asignado una ponencia, ni pasó por la discusión en la Comisión Séptima, que es la encargada de temas de tránsito y salud. Según lo reportado, no hay fechas definidas para su discusión o para la eventual aprobación en el Congreso, lo cual podría demorar su implementación y la llegada de sus beneficios a la ciudadanía y los animales.

Las discusiones alrededor del proyecto, también reportadas por Diario Occidente, incluyen posiciones a favor y en contra. Por un lado, sectores animalistas destacan el avance en la cultura vial responsable y empática. Sin embargo, hay preocupaciones sobre el impacto que tendría para las aseguradoras la inclusión de cobertura veterinaria y sobre los controles que deberán establecerse para evitar fraudes y garantizar el uso adecuado del seguro.

Pese a las preguntas pendientes, el apoyo multipartidista al proyecto sugiere que el debate podrá avanzar pronto en el Congreso colombiano, sumando un paso relevante hacia una mayor conciencia y responsabilidad vial desde el punto de vista del bienestar animal.

¿Qué animales serían beneficiados si se aprueba la Ley Huellas Vivas?
La propuesta legislativa contempla la inclusión en el Soat de los animales domésticos, amansados y la fauna silvestre vertebrada. Esto implica que no se limita solo a perros y gatos, sino que también incluye otras especies, siempre que sean vertebradas y hayan sido víctimas de accidentes viales. De este modo, la ley busca ofrecer una cobertura mucho más amplia que la que existe actualmente, cubriendo realidades propias de la convivencia en zonas urbanas y rurales donde interactúan diferentes tipos de animales y vehículos. Para la ciudadanía, este enfoque supone una ampliación significativa en términos de responsabilidad y protección, contribuyendo a que el país avance en la defensa de los derechos de los animales y en una movilidad más segura y compasiva.