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Entre los puntos que fueron pactados está que se mantenga el sistema 1-1 de reposición de camiones viejos.
Ese esquema contempla que por cada vehículo nuevo que entre a circular por las vías del país, otro saldrá para ser chatarrizado.
El sistema de 1-1 se mantendrá de forma temporal dependiendo de cómo se ejecuten los recursos disponibles.
“Los recursos son 800.000 millones de pesos”, indicó Luis Guillermo Vélez, secretario general de Presidencia, a Blu Radio.
También se acordó que el país no volverá a la tabla de fletes. En cambio, habrá un régimen de libertad vigilada para actualizar los valores de referencia.
Al respecto, este viernes, Jorge Rojas, ministro de Tranporte, explicó:
Los valores de referencia deben reflejar la realidad de los costos de operación en condiciones de eficiencia para el sector”.
“El Gobierno realizará la intervención temporal en rutas donde exista una diferencia significativa entre el costo real y el costo de referencia”, añadió Rojas, en rueda de prensa.
El ministro, además, informó que el acuerdo con los representantes de los camioneros incluye el compromiso gubernamental de “facilitar el trámite a los pequeños transportadores”.
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