¿Fotomultas en Cali: seguridad vial o recaudo masivo? El debate que divide a la ciudad en 2025

La ciudad de Cali se encuentra sumergida en una controversia en torno al uso intensivo de las cámaras de fotodetección, popularmente conocidas como fotomultas. Esta discusión toma fuerza tras la revelación de cifras recientes durante 2025, año en el que se impusieron cerca de un millón de comparendos en la capital vallecaucana. De este total, más de 700 mil fueron por medio de mecanismos automáticos de detección, lo que representa una carga económica considerable para las familias caleñas. Según el noticiero 90 Minutos, el foco del debate gira en torno a si estas medidas realmente cumplen su función de salvar vidas en las vías o si se han transformado, como advierten algunos sectores, en instrumentos principalmente recaudatorios.

Roberto Ortiz, concejal de Cali, fue uno de los protagonistas invitados por 90 Minutos para exponer sus denuncias y preocupaciones acerca del creciente despliegue de estos dispositivos. Ortiz sostiene que la ciudad está siendo "inundada" por cámaras y radares móviles y cuestiona no solo su efectividad, sino también la ubicación de muchos de estos equipos. Según sus declaraciones, la señalización es mínima, y las cámaras suelen instalarse en arterias principales, en lugar de concentrarse en zonas especialmente sensibles, como las proximidades de hospitales o instituciones educativas.

El concejal también hace énfasis en la necesidad de replantear el enfoque de la gestión vial en Cali. A su juicio, la educación y la pedagogía sobre normas de tránsito deben priorizarse por encima de la imposición de sanciones económicas. Ortiz señala que las multas, que en ocasiones superan los 600 mil pesos, afectan el presupuesto de los hogares, por lo que insiste en fortalecer campañas educativas antes de acudir al castigo monetario.

Otro motivo de inquietud abordado en el noticiero es el manejo de los recursos obtenidos a través de las fotomultas. De acuerdo con lo expuesto en el programa informativo, persisten dudas entre la ciudadanía respecto a la utilización de esos fondos. No se percibe, según las denuncias, un mejoramiento sustancial en el estado de la malla vial ni una modernización visible de la infraestructura semafórica de la ciudad, lo que aumenta la desconfianza sobre el verdadero destino del dinero recaudado.

Actualmente, la ciudad de Cali cuenta con 39 cámaras de fotodetección operativas, cifra que podría aumentar hasta 69 antes de finalizar el año. Este incremento plantea nuevos dilemas en torno a la transparencia, el control y el propósito real de las fotomultas, mientras el debate permanece abierto. Algunos defensores sostienen que son una herramienta crucial para la seguridad vial, pero otros exigen más pedagogía y una mayor rendición de cuentas para evitar abusos.

¿Qué obligaciones tienen los conductores frente a las fotomultas en Cali?

Una duda constante de los ciudadanos se relaciona con las responsabilidades que implican estas sanciones automáticas. Este tema es fundamental debido a que el desconocimiento puede derivar en complicaciones legales o en la acumulación de multas innecesarias. En el contexto actual, con un número creciente de cámaras y un alto volumen de comparendos, resulta indispensable comprender qué debe hacer un conductor al recibir una fotomulta, cuáles son los tiempos para responder y cómo se pueden ejercer derechos de defensa en caso de desacuerdo con la infracción impuesta.

El debate alrededor de las fotomultas no solo gira en torno al uso de la tecnología y la transparencia en la administración de recursos, sino también en asegurar que los ciudadanos tengan acceso a información clara y suficiente sobre sus deberes y derechos al ser sancionados bajo este mecanismo, garantizando procesos justos y la protección de los intereses de la comunidad caleña.