¿Fin del Soat? Gremio médico ve con buenos ojos la propuesta del Gobierno

La propuesta del Gobierno de eliminar el Soat a nivel nacional, ha generado incertidumbre en la población nacional, ¿es positivo o negativo para los conductores?, ¿qué piensa el gremio médico sobre esta polémica?

La polémica por la posible eliminación del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (Soat) sigue en pie. Los colombianos se debaten entre la importancia y desuso del mismo. Esto se refleja en el pago del mismo por parte de la población, que apenas supera el 50 % de asegurados. Sin Carreta ha seguido en profundidad este caso y ahora hemos escuchado al gremio de los médicos, otro de los protagonistas en este asunto, pues son las ambulancias quienes transportan a los heridos desde el punto del accidente hasta urgencias.

(Vea también: Más de $ 2.000 millones, lo que estafadores del Soat les han tumbado a conductores en 2023)

¿Por qué estos vehículos y los médicos dan prioridad a quienes se encuentran accidentados? Es sabido que el Gobierno ha propuesto la eliminación de este seguro, y que los heridos sean atendidos igualmente que el resto de ciudadanos. En los últimos años, se atendieron a más de seis millones de personas con pólizas de seguros contra accidentes.

¿Qué opinan desde el punto de vista de los médicos? El Doctor Herman Bayona, vicepresidente de la Federación Médica Colombiana, respondió a Sin Carreta.

Para el dirigente del gremio, los pacientes que se accidenten y tengan una atención privilegiada es negativo si tienen el seguro, puesto que lo que ha generado el Soat “es una situación anómala en la atención en las personas”, puesto que las ambulancias tienen contratos con centros de salud determinados, lo que genera un gran riesgo para los pacientes.

Según sus palabras, el mundo ideal sería en la atención, es que los pacientes sean atendidos según la gravedad del triage; a más riesgo de pérdida de vida del paciente, más rápida es la atención sin tener el Soat.

Para Bayona es necesario reformar el sistema, puesto que no se garantiza la salud del paciente, sino el negocio de las ambulancias, y debe ser un derecho.