Economía
Las universidades que tienen convenio con el Sena en 2024 y cómo homologar materias
El tribunal Superior de Cundinamarca y la Corte Suprema de Justicia le dieron la razón al English School por el caso de la joven María Camila Velandia, muerta en una salida al Amazonas, el 2 de octubre de 2014.
El plantel educativo alegó esa condición basado en facturas que demuestran que ha incurrido en gastos legales, le contó Mónica Prieto, madre de la joven, a Noticias Caracol.
“Ahora resulta que esos señores son víctimas. Y, por increíble, absurdo, que parezca, los jueces y el Tribunal de Cundinamarca les han dado la razón”, lamentó Prieto.
Los padres de María Camila —que murió cuando la lancha de la empresa Transamazónicos en que viajaba con otros 21 compañeros de su colegio y dos profesores hacia la reserva natural peruana Marasha se estrelló con otro bote—, la decisión de la Sala Civil de la Corte sienta un precedente a favor de los colegios y desprotege a padres y estudiantes.
“Definitivamente, nuestros hijos viajan en manos de desconocidos, porque a los colegios les queda muy fácil evadir las responsabilidades que asumen y el deber de cuidado que tienen frente a los estudiantes cuando se los llevan a unas salidas pedagógicas”, dijo Prieto.
Al respecto también se pronunció Carlos Ballesteros, presidente de la Confederación de Padres de Familia, que cuestionó la determinación del Tribunal y advirtió que desde este accidente los colegios cuentan con un blindaje.
“La mayoría de padres de familia nos vemos constreñidos simplemente a firmar la autorización, pero sin saber cuál es el contenido de la autorización”, dijo Ballesteros.
La salida académica en la que murió María Camila era una actividad que hacía todos los años el colegio English School, en cooperación con la empresa Blue Fields, encargada de la logística, para los alumnos de grado 11, de acuerdo con una nota que publicó Semana en agosto pasado.
En la investigación posterior al fatal incidente se estableció que fueron infringidas varias reglas de navegación: el horario de zarpe, que es prohibido antes de la cinco de la mañana en la zona, y el peso excesivo del equipaje que podía cargar la lancha, que también viajaba sin luces y sin copiloto.
Aunque, como señaló la revista, la Fiscalía abrió una investigación por homicidio culposo agravado en concurso con lesiones culposas agravadas contra Éver Sinaragua, conductor de la lancha que se estrelló; Segundo Solarte, contratista de las embarcaciones; Manuel López y Mateo Franco, guías de Blue Fields, y Martha Elena Quintero, profesora del English School, para la madre de María Camila no hay imputados grandes en este caso.
Ella se refiere a los representantes legales de Blue Fields y del colegio, que no comparecieron. “Esas personas eran las que decidían la salida de los niños a esa hora y cometieron una serie de irregularidades”, dijo Prieto a Semana.
Las universidades que tienen convenio con el Sena en 2024 y cómo homologar materias
Truco para arreglar la goma de la nevera sin gastar dinero y ahorrar luz
A empujones e insultos terminaron jugadoras de Colombia y Brasil en el Sudamericano Sub-20
40.000 hogares y 10 proyectos industriales, en riesgo: preocupación por la luz en Bogotá
A miles de motos se les está acabando el tiempo en Colombia: se viene cambio importante
"Me agarré a trompadas con los 3": Óscar Córdoba, sobre Selección Colombia; dio nombres
Mamá de Diana Ángel habló luego de que actriz pidiera irse del 'reality': "Se arrepentirá"
A muchos conductores les llegaría multa de más de $ 1'000.000 por práctica común que hacen
Sigue leyendo