Alcaldía de Medellín analiza cambios para mejorar el tránsito: "Pico y placa quedó corto"
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La congestión vehicular es un tema que preocupa a las autoridades de la capital antioqueña, que avanzan en la implementación de posibles soluciones.
Al respecto se pronunció Mateo González, secretario de Movilidad de Medellín, que en medio del Congreso del Transporte se refirió a la problemática que afronta su ciudad.
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En ese sentido, manifestó que la urbe necesita más medidas para hacerles frente a los embotellamientos, ya que, según sus propias cifras, en la actualidad circulan “más de 1,2 millones de vehículos” en esa capital.
En declaraciones entregadas a Pulzo, el funcionario dijo que sobre la mesa hay una serie de acciones que se podrían poner en marcha y otras que ya se descartaron por el mismo estado de la ciudad.
Fue así como indicó delimitar carriles exclusivos, como en otros centros urbanos, para determinado tipo de automotores no es posible por el diseño y estado de las calles.
“La infraestructura que tenemos es precaria y si dejamos carriles exclusivos terminaremos congestionando más la vías”, explicó.
Sin embargo, añadió que se puede dar por hecho la llegada de 100 agentes para robustecer el cuerpo de oficiales que controlan el tránsito.
¿Más días de pico y placa para Medellín? Alcaldía responde
El secretario de Movilidad dijo que ante el panorama de congestiones por ahora solo hay un plan que en marcha que está bajo la lupa debido a sus resultados.
“La única medida contra la congestión es el pico y placa, pero ya se quedó corta”, reconoció.
Y añadió: “Eso nos ayuda a disminuir en un 13 % la cantidad de vehículos, pero la cuidad sigue congestionada y lo estamos revaluando”.
En video, las palabras del secretario (minuto 9:25):
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