Concejo de Bogotá aprueba ampliar a 150 minutos el tiempo de trasbordo gratuito en Transmilenio, falta sanción del alcalde

Bogotá
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En zonas como Bosa y Soacha, los recorridos diarios superan ya las dos horas por usuario.

El Concejo de Bogotá dio un paso clave para mejorar la experiencia de los usuarios de Transmilenio: aprobó un proyecto que busca ampliar de 125 a 150 minutos el periodo que tienen los pasajeros para realizar hasta dos trasbordos sin que se haga un cobro adicional. Esta extensión, que todavía debe ser sancionada por el alcalde Carlos Fernando Galán, permitiría a quienes se desplazan por el sistema contar con 25 minutos más para completar sus trayectos, incluyendo conexiones entre servicios troncales, zonales y el transmicable, siempre y cuando viajen con la tarjeta personalizada TuLlave. Se trata de un beneficio relevante, pues la ventana de tiempo pasaría a ser de dos horas y media, contadas desde que el usuario ingresa al sistema de transporte.

La propuesta fue impulsada por el concejal Rubén Torrado, quien fundamentó su iniciativa en las dificultades crecientes que enfrentan muchos pasajeros. Según Torrado, el tiempo límite de 125 minutos ya no refleja la realidad de miles de usuarios, especialmente quienes deben cubrir trayectos más largos. Uno de los argumentos centrales para introducir el cambio se centra en la disminución de la velocidad operacional. De acuerdo con las cifras presentadas ante el Concejo, entre 2023 y 2024 la velocidad promedio durante la mañana bajó de 26,8 a 24,9 kilómetros por hora, lo que representa una caída de 6,8 %. En la tarde la disminución fue aún mayor, pues el promedio pasó de 25,64 a 23,8 kilómetros por hora, lo que equivale a una reducción del 7,7 %.

A esto se suma el aumento en el tiempo que les toma a los usuarios completar sus desplazamientos. Datos citados en el proyecto muestran que el tiempo máximo promedio para hacer un trasbordo subió de 103,28 minutos en 2024 a 117,32 minutos en 2025. Estos cambios afectan de manera particular a quienes viven en zonas periféricas de la ciudad, como Ciudad Bolívar, Bosa, Usme, Rafael Uribe Uribe y Kennedy, así como a quienes se movilizan desde o hacia municipios vecinos, como Soacha.

No obstante, es importante aclarar que la ampliación del tiempo de trasbordo aún no ha sido implementada, ya que requiere la sanción final del alcalde. Solo después de ese trámite los usuarios podrán beneficiarse oficialmente de los 150 minutos para sus recorridos en Transmilenio.

Este artículo fue curado con apoyo de inteligencia artificial.

¿Cuándo comenzará a regir el nuevo tiempo de trasbordo en Transmilenio?

El nuevo periodo de 150 minutos para realizar trasbordos en Transmilenio aún no está activo. Aunque ya fue aprobado por el Concejo de Bogotá, la medida requiere la sanción del alcalde Carlos Fernando Galán para entrar en vigencia. Por ahora, los usuarios deben estar atentos a los anuncios oficiales sobre la fecha exacta de su implementación.

¿Por qué se decidió ampliar la ventana de trasbordo en Transmilenio?

La ampliación de la ventana de trasbordo fue propuesta debido a la reducción en la velocidad promedio del sistema y el aumento en el tiempo total de los recorridos registrados entre 2023 y 2024. Según el concejal Rubén Torrado, los 125 minutos actuales ya no son suficientes para que muchos usuarios completen su trayecto, especialmente quienes comienzan su viaje en zonas periféricas o dependen de varias conexiones dentro del sistema.


* Este artículo fue curado con apoyo de inteligencia artificial.

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