¿Quién puede circular en Bogotá este 9 de febrero? Todo sobre el pico y placa, exenciones y alertas de fraude
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Bogotá cuenta con un espacio de información muy completo donde la ciudadanía, residentes y extranjeros pueden consultar la información que les interesa sobre Bogotá, su historia, sus localidades, la gestión y principales noticias de la Administración Distrital.
Visitar sitioEl 9 de febrero de 2026 Bogotá cambia su pico y placa: entérate quiénes sí podrán circular ese día.
El lunes 9 de febrero de 2026, la capital colombiana implementará la medida de “pico y placa”, según información confirmada por la Secretaría Distrital de Movilidad (SDM). Esta restricción vehicular busca gestionar la circulación y reducir la congestión en Bogotá, una de las ciudades más pobladas del país. Para este día, las autoridades han definido qué placas de vehículos podrán circular, restringiendo así el acceso vehicular durante gran parte de la jornada, con el fin de favorecer la movilidad y el orden en las vías.
De acuerdo con el calendario establecido por la SDM, los vehículos particulares que tengan placas terminadas en 1, 2, 3, 4 y 5 tendrán permiso para movilizarse por la ciudad el lunes mencionado. En lo que respecta al servicio de taxis, la norma permitirá la circulación de aquellos coches cuyas placas finalicen en los números 1, 2, 5, 6, 7, 8, 9 y 0. Para los vehículos particulares, la restricción aplica desde las 6:00 de la mañana hasta las 9:00 de la noche, mientras que para los taxis inicia a las 5:30 de la mañana y también se extiende hasta las 9:00 de la noche.
Resulta fundamental que quienes requieran una excepción a esta medida, se informen y acudan a los canales oficiales de la Secretaría Distrital de Movilidad. El sistema denominado “Pico y Placa Solidario” permite que, a través de un proceso de inscripción y pago, ciertos usuarios puedan circular libremente sin estar sujetos a estas restricciones. Este trámite debe gestionarse únicamente en la plataforma oficial de la SDM, accesible mediante su sitio web.
Adicionalmente, la entidad ha advertido sobre la proliferación de portales fraudulentos que ofrecen servicios de exención bajo supuestos beneficios del “Pico y Placa Solidario”. Para la seguridad de los ciudadanos, las autoridades enfatizan que la única vía de pago reconocida es mediante el botón de Pagos Seguros en Línea (PSE), dentro de la página oficial de la Secretaría. Los usuarios son llamados a verificar siempre la autenticidad de los canales y nunca dejarse engañar por promesas de gestión por fuera de los medios institucionales.
Cabe señalar que la información proporcionada por la SDM también es relevante para otras medidas adoptadas en la ciudad ese mismo 9 de febrero, como cortes de agua y de luz previstos en distintas localidades, lo que subraya la importancia de consultar las fuentes oficiales para estar al tanto de todas las novedades, evitando así inconvenientes o sanciones.
En este contexto, el cumplimiento de la normativa y la adopción de procesos digitales seguros refuerza el llamado general por parte de las autoridades, quienes insisten en revisar los anuncios en portales reconocidos y mantenerse informados a través de los canales oficiales de la Alcaldía y la SDM.
¿A qué se refiere el “Pico y Placa Solidario” y cómo funciona?
Esta pregunta surge debido al interés de muchos conductores por entender las alternativas legales disponibles para usar sus vehículos durante días restringidos. El “Pico y Placa Solidario”, según lo explicado por la Secretaría Distrital de Movilidad, es una modalidad que permite a los propietarios de vehículos particulares y taxis la posibilidad de circular libremente en la ciudad previo proceso de registro en la plataforma oficial y el pago correspondiente a la exención.
Dicha exención se tramita exclusivamente en el portal oficial de la entidad, y garantiza que quienes realicen el procedimiento por esta vía no enfrenten sanciones, además de promover la transparencia y la seguridad en los trámites relacionados con la movilidad en la ciudad, evitando el riesgo de estafas o fraudes por parte de intermediarios.
* Este artículo fue curado con apoyo de inteligencia artificial.
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