Transmilenio suma dos nuevas rutas para conectar Bosa y Ciudad Bolívar con Portales Sur y Américas

A partir de mediados de enero, el sistema de transporte Transmilenio en Bogotá implementará dos nuevas rutas zonales en el suroccidente de la ciudad, buscando fortalecer la conexión entre barrios residenciales y los portales Sur y Américas. De acuerdo con información de El Espectador, estas nuevas alternativas buscan mejorar la movilidad y optimizar los tiempos de desplazamiento para habitantes de sectores como Bosa y Ciudad Bolívar, quienes constituyen la mayoría de los beneficiarios, estimados en más de 5.000 usuarios diarios.

La primera de estas nuevas opciones es la ruta GF546, que enlazará La Marlene con el Portal Américas a partir del martes 13 de enero. El horario de funcionamiento contempla los días de lunes a sábado, desde las 4:00 a. m. hasta las 11:00 p. m., y los domingos y festivos, entre 4:30 a. m. y 10:00 p. m. Este recorrido permitirá unir a la localidad de Bosa con el Portal Américas, transitando también por la avenida Ciudad de Cali. Según datos proporcionados por Transmilenio, se espera que la ruta GF546 beneficie a cerca de 3.200 pasajeros al día. Esta ruta utilizará una flota compuesta por nueve buses tipo padrón, con capacidad para 80 pasajeros cada uno y un intervalo de paso estimado de ocho minutos en días hábiles.

El recorrido incluye la atención a 14 barrios del suroccidente bogotano, entre los cuales se destacan Campo Verde, Ciudadela El Recreo, San Bernardino XIX, Las Margaritas, La Cabaña, La Libertad, El Corzo, Brasil, Parcela El Porvenir, Brasilia, Betania, Metrovivienda, Atalayas y La Marlene. Mediante esta nueva disposición, se busca facilitar el acceso de residentes a puntos clave del sistema troncal de transporte masivo.

Por otro lado, la ruta H645 partirá desde Arborizadora Alta y llegará hasta el Portal Sur, comenzando su operación el domingo 18 de enero. Este servicio funcionará exclusivamente los domingos y festivos, entre las 5:00 a. m. y las 10:00 p. m., y tiene como meta beneficiar a alrededor de 2.000 usuarios por jornada. La flota asignada consta de siete buses, cada uno con capacidad para 50 pasajeros y un intervalo de paso cercano a los 10 minutos.

En cuanto a su trayecto, la H645 recorrerá reconocidos sectores de Ciudad Bolívar como Arborizadora Alta, Potosí, Sierra Morena, Perdomo, Barlovento y Valvanera, finalizando su ruta frente al Portal Sur. De esta forma, se facilitará el vínculo de estos barrios con el resto del sistema integrado de transporte.

Transmilenio hizo un llamado a los ciudadanos para programar sus viajes anticipadamente y consultar frecuentemente los canales oficiales de información, como la página web institucional, la aplicación TransMiApp y el canal de WhatsApp, donde se pueden encontrar detalles sobre los recorridos, horarios y posibles ajustes en el servicio. Esta estrategia pretende que los usuarios aprovechen de manera eficiente las novedades y logren movilizarse de forma más ágil dentro de la capital.

¿Cuáles son las diferencias entre un bus tipo padrón y otros vehículos utilizados por Transmilenio?

Esta pregunta cobra relevancia dado que los usuarios frecuentemente escuchan términos como “bus padrón” al referirse a nuevas rutas, pero no siempre comprenden sus características específicas. Según lo reportado por El Espectador y la información de Transmilenio expuesta en el artículo, la ruta GF546 utilizará buses tipo padrón, mientras que la H645 operará con vehículos más pequeños.

Un bus tipo padrón dentro del sistema Transmilenio es un vehículo con capacidad para aproximadamente 80 pasajeros, lo que lo diferencia de los buses más pequeños, que suelen tener una capacidad inferior, como los 50 pasajeros señalados para la ruta H645. Esta distinción es clave para organizar la oferta en función de la demanda esperada y las condiciones de cada recorrido.