¿Sube TransMilenio en 2026? Así impactará el alza de $350 en la tarifa y la polémica entre Gobierno y Alcaldía

El 14 de enero de 2026 marcó un nuevo punto de inflexión para los usuarios del sistema masivo de transporte en Bogotá, luego de que se notificara la actualización de la tarifa para TransMilenio, TransMiZonal y TransMiCable, estableciéndola en $3.550. Este ajuste de $350 respecto a la tarifa vigente desató una intensa discusión entre las autoridades nacionales y distritales, poniendo en foco la sostenibilidad financiera y social del sistema frente a los cambios económicos recientes. Según informó Noticias Caracol con datos de organismos oficiales, la decisión estuvo condicionada en gran medida por factores macroeconómicos y operativos que desbordaron las previsiones iniciales de la administración local.

En reacción al anuncio, el Ministerio de Transporte expresó su desacuerdo a través de un comunicado emitido el 12 de enero de 2026, señalando que el incremento —correspondiente a un 10,9 por ciento— no encuentra suficiente justificación exclusivamente en el aumento del salario mínimo. Para la entidad nacional, la subida supera considerablemente el Índice de Precios al Consumidor (IPC), que para el periodo se ubicó en 5,1 por ciento y ha servido tradicionalmente como parámetro de referencia para definir las tarifas del transporte público en el país. Por tal motivo, la cartera nacional enfatizó la necesidad de un análisis tarifario más detallado y con criterios técnicos amplios.

En esta línea, el Ministerio y la Superintendencia de Transporte exhortaron a TransMilenio S.A. a presentar un desglose que permita identificar los componentes de costo ligados al IPC, al salario mínimo y a la eficiencia operativa. Además, subrayaron que, teniendo en cuenta la cofinanciación nacional en infraestructura y la reciente aprobación de recursos para flota eléctrica, urge tomar decisiones fundamentadas y responsables no solo desde lo técnico, sino también desde el impacto fiscal y el interés colectivo.

Por su parte, la Alcaldía de Bogotá justificó el aumento argumentando que el ajuste original previsto era de solo $250, basado en la estimación de un incremento salarial del 11 por ciento. Sin embargo, la determinación del Gobierno Nacional de elevar el Salario Mínimo Legal Mensual Vigente (SMLMV) en un 23 por ciento modificó sustancialmente el escenario. Según datos de la entidad distrital, el 20 por ciento de los costos de operación de TransMilenio están directamente indexados a este indicador, haciendo inevitable la revisión al alza del pasaje para evitar un desequilibrio financiero.

Otros factores como el costo del ACPM (más del 15 por ciento de aumento entre octubre de 2024 y octubre de 2025), el precio del Gas Natural Vehicular (que podría incrementarse todavía más en 2026) y la actualización de la carga prestacional (con 87 por ciento de los empleados del sistema recibiendo entre uno y dos salarios mínimos) fueron mencionados por la Administración Distrital como determinantes en la decisión. La entidad advirtió que, de no implementarse este ajuste, estarían en riesgo la calidad y la frecuencia del servicio, lo que afectaría la confiabilidad del Sistema Integrado de Transporte Público (SITP) y tensionaría aún más el Fondo de Estabilización Tarifaria.

¿Qué es el Fondo de Estabilización Tarifaria y cuál es su función en el sistema de transporte?

El Fondo de Estabilización Tarifaria es un instrumento financiero que interviene para compensar la diferencia entre los costos reales de operación del sistema de transporte y los ingresos recaudados por la venta de pasajes. Esta herramienta resulta clave para evitar aumentos excesivos en la tarifa al usuario final y para sostener el funcionamiento regular del sistema. La mención de la Alcaldía respecto al fondo pone en evidencia la relevancia de este mecanismo para asegurar un servicio eficiente y financieramente viable, especialmente en contextos de alta volatilidad económica y presión sobre los recursos públicos.

Comprender el papel del Fondo de Estabilización Tarifaria resulta esencial para quienes buscan entender el trasfondo de las decisiones tarifarias y los retos de gobernanza en el transporte urbano de Bogotá. En esta coyuntura, surge la pregunta acerca de la sostenibilidad y eficiencia de dicho fondo ante incrementos recurrentes de las principales variables de costo, y cuáles serían sus límites frente a nuevas crisis económicas o ajustes regulatorios futuros.