¡Bogotá estrena estación temporal Flores en TransMilenio para enfrentar obras del Metro y asegurar la movilidad!

A partir del sábado 25 de abril de 2026, la ciudad de Bogotá pondrá en marcha una nueva solución de movilidad con la apertura de la estación temporal Flores, ubicada sobre la avenida Caracas entre las calles 64 y 67, en los límites de las localidades de Chapinero y Barrios Unidos. Esta estación, según información oficial presentada en el portal “Bogotá, mi Ciudad, mi Casa”, funcionará como reemplazo de la estación actual de TransMilenio, que ha sido cerrada para permitir el avance de las obras de la Línea 1 del Metro de Bogotá. Esta medida responde a la necesidad de garantizar la continuidad del servicio en uno de los corredores más transitados de la capital, mientras se construye una infraestructura considerada clave para el futuro de la ciudad.

De acuerdo con declaraciones recogidas por la página de TransMilenio, la nueva estación contará con dos vagones y ofrecerá 14 servicios troncales distintos, asegurando que los usuarios puedan acceder a conexiones directas con los principales portales del sistema. Esto es fundamental para mantener una alternativa de transporte eficiente y segura mientras se desarrollan las obras del metro, según destacó Jaime Enrique Monroy, subgerente de Operaciones de TransMilenio, quien recalcó la importancia de no interrumpir la movilidad de los miles de ciudadanos que dependen del servicio.

La estación temporal Flores se convierte así en la séptima infraestructura provisional implementada como respuesta a los cambios en la movilidad ocasionados por la construcción de la Línea 1 del Metro. Su operación permitirá conservar la conectividad de la Avenida Caracas Centro, considerada uno de los corredores estratégicos para el tránsito en Bogotá. La iniciativa no solo responde a un desafío técnico y logístico de gran envergadura, sino también al reto de garantizar la calidad y continuidad en el servicio para los habitantes de la ciudad.

El nuevo punto de TransMilenio ofrece conexiones con troncales clave como la autopista Norte, las avenidas Las Américas, Suba, Calle 80 y NQS, así como conexiones dentro de la misma Caracas, mediante rutas como la 6, 8, B13, A52, F19, F61, H20, A61, D20, C19, G52 y H13. Además, se recomienda a los usuarios planear sus recorridos anticipadamente utilizando la aplicación TransMiApp, optar por recargas digitales de la tarjeta 'tullave', y aprovechar tecnologías como la app Maas, que permite recargas desde celulares con tecnología NFC. Estas recomendaciones buscan optimizar el uso del sistema y evitar contratiempos para los viajeros mientras duren las modificaciones en la red de transporte.

Para quienes requieren información adicional sobre los cambios y alternativas disponibles durante la construcción de la Línea 1 del Metro, la administración ha dispuesto canales digitales como el sitio oficial de TransMilenio y la aplicación móvil oficial, donde se puede acceder a información actualizada sobre cierres, nuevas rutas y novedades en la operación. La apuesta por mantener informados y acompañar a los usuarios es parte del esfuerzo general por mitigar el impacto de las obras y garantizar el derecho a la movilidad para todos los ciudadanos en Bogotá.

¿Qué significa Metro de Bogotá y por qué es relevante para el sistema de transporte?

La expresión “Metro de Bogotá” hace referencia al proyecto de tren subterráneo y elevado que busca transformar el sistema de transporte público en la ciudad, al ofrecer un nuevo eje de movilidad masivo paralelo a las redes de buses actuales como TransMilenio. La relevancia de este proyecto radica en la necesidad de modernizar y ampliar la capacidad del transporte público, anticipando la demanda de una urbe en constante crecimiento y apostando por alternativas más rápidas y sostenibles frente a la congestión vehicular tradicional.

Desde el inicio de sus obras, la implementación del Metro de Bogotá ha impactado directamente en el diseño y operación de rutas existentes de TransMilenio, dando paso a estrategias como la apertura de estaciones temporales, entre ellas la estación Flores. Este proceso evidencia los desafíos y adaptaciones que enfrenta la ciudad en la transición hacia un sistema de transporte más integrado, eficiente y moderno.