Línea 2 del Metro de Bogotá: la megaobra que busca revolucionar la movilidad y atraer inversión extranjera

El panorama de la movilidad en Bogotá está experimentando un cambio sin precedentes con el avance de la Línea 2 del Metro, que se consolida como una de las apuestas más ambiciosas para la capital colombiana. De acuerdo con información difundida por la Empresa Metro de Bogotá (EMB), la Línea 1 del Metro ya registra un progreso notable del 72,13% con corte al 31 de enero. Paralelamente, la ciudad avanza decididamente en el proceso de Licitación Pública Internacional para la Línea 2, cuyo lanzamiento tuvo lugar ante la Unión Europea en Bruselas, una muestra clara de la proyección internacional del proyecto. Además, se prevén reuniones en Madrid con actores clave del sector ferroviario, cuyo principal objetivo es ampliar el interés y compromiso del mercado europeo en este megaproyecto transformador.

La intensa jornada institucional en Bruselas, que se desarrollará hasta el 25 de febrero, incluye reuniones estratégicas con representantes de los bancos europeos de desarrollo y figuras influyentes de la industria ferroviaria europea, según la Empresa Metro de Bogotá. Posteriormente, la agenda continuará en Madrid, donde los líderes de EMB presentarán los avances y características del proyecto ante empresas líderes, buscando robustecer alianzas para la siguiente etapa de la megaobra.

Estos esfuerzos de divulgación y posicionamiento, según la EMB, resultan esenciales para cimentar la confianza en el entorno internacional, captar inquietudes de potenciales oferentes y consolidar la imagen del Metro de Bogotá como una oportunidad de inversión atractiva y transparente. Dichas acciones permiten ampliar la pluralidad de participantes en la licitación, incentivando así una competencia efectiva que implique mejores condiciones económicas y técnicas en las propuestas, beneficiando directamente el desarrollo urbano y el bienestar de los ciudadanos.

El diseño y estructuración de la Línea 2 cuenta con el respaldo de organismos multilaterales de reconocido prestigio, entre ellos el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), Banco Europeo de Inversiones (BEI), Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento (BIRF) y Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF). Este acompañamiento brinda una garantía adicional a los estándares internacionales de transparencia, sostenibilidad y rigor técnico exigidos en infraestructura de gran escala.

Las especificaciones técnicas de la Línea 2 son contundentes: recorrerá 15,5 kilómetros, concentrando 10 estaciones subterráneas y una elevada. Se vinculará con la Línea 1 en la estación de Calle 72 con Caracas, y empleará trenes automáticos con tecnología GoA4, en los que no será necesario el conductor, como ya se implementa en la Línea 1. Con capacidad para transportar hasta 76.000 pasajeros por hora en cada sentido, la promesa es clara: reducir los trayectos que hoy superan una hora a tan solo 20 minutos, incidiendo de manera positiva en la calidad de vida y el desarrollo sostenible de la ciudad.

El calendario oficial establece que la divulgación internacional se extenderá hasta el 31 de marzo y, conforme a lo definido, la adjudicación del proyecto está prevista para inicios de 2027, marcando un hito en la historia del transporte bogotano.

¿Qué significa la tecnología GoA4 utilizada en los trenes de la Línea 2?

La referencia a la tecnología GoA4 en los trenes automáticos de la Línea 2 del Metro de Bogotá puede despertar interés acerca de sus características y ventajas. De acuerdo a la Empresa Metro de Bogotá, GoA4 es una tecnología de automatización avanzada que permite la operación de trenes sin la presencia de un conductor a bordo, gestionando todas las funciones de conducción, parada y apertura de puertas de manera remota y centralizada.

Esto se traduce en una mayor eficiencia, puntualidad y seguridad durante la prestación del servicio, alineándose con los niveles de modernidad y sostenibilidad previstos para el futuro de la movilidad en Bogotá. Así, la incorporación de GoA4 refuerza la visión de un sistema de transporte masivo en sintonía con las demandas contemporáneas del entorno urbano.