Bogotá se transforma: cierre en la carrera 40 cambiará la movilidad por cinco meses —¿cómo te afecta?

La infraestructura vial de Bogotá se encuentra en un proceso de transformación, evidenciado por las obras que se desarrollan en el marco del programa “Bogotá, mi Ciudad, mi Casa”. En cumplimiento del contrato IDU-1787-2023, la Secretaría Distrital de Movilidad (SDM) autorizó el cierre del carril oriental de la calzada occidental de la avenida carrera 40, en el tramo comprendido entre la avenida calle 24 y la calle 22A BIS. El objetivo de esta medida es permitir la construcción de nuevas redes, la pavimentación, trabajos de urbanismo, la adecuación de la ciclo-infraestructura y la intervención del espacio público, acciones fundamentales para mejorar el entorno urbano y la movilidad en esta zona estratégica de la ciudad, según la información publicada en el portal oficial de la Alcaldía de Bogotá.

Este cierre temporal, que inició el 12 de febrero de 2026, se extenderá aproximadamente por cinco meses, con una restricción vial operando las 24 horas del día, lo que significa que tanto quienes circulan en vehículos particulares como usuarios del transporte público deberán ajustar sus rutas habituales. El impacto de estas intervenciones se extiende no solo a la movilidad vehicular, sino también a los ciclos urbanos de trabajo, estudio y acceso a servicios, elementos especialmente relevantes en corredores viales de alto tránsito como la carrera 40.

Para mitigar las consecuencias del cierre sobre la movilidad, la SDM implementó un detallado Plan de Manejo de Tránsito (PMT). Conforme a este plan, los vehículos particulares y del sistema de transporte público que transitan en sentido norte-sur por esta vía seguirán utilizandos el único carril habilitado en la calzada occidental. Además, los conductores que normalmente usan el retorno hacia el norte a la altura de la calle 22A BIS podrán continuar haciéndolo, accediendo al carril destinado para este propósito.

En lo que respecta a quienes circulan en sentido sur-norte y desean realizar un retorno hacia el sur en esta intersección, deberán avanzar primero hasta la calle 24C, donde podrán girar para retomar su trayecto, como señala el reporte oficial consultado.

En contraste con la intervención sobre la infraestructura vial, el tránsito peatonal permanecerá sin modificaciones. Los andenes y las rutas existentes para peatones permanecerán accesibles y libres de obstáculos, garantizando así su movilidad y seguridad durante toda la ejecución de los trabajos.

El proceso de mejoramiento urbano, con sus inevitables ajustes viales temporales, pone de relieve la importancia de planificar cuidadosamente el tránsito y mantener informados a los ciudadanos, con el propósito de minimizar afectaciones y asegurar el éxito de las obras en beneficio de la ciudad. En este contexto, surgen preocupaciones legítimas sobre cómo estos cambios impactan el día a día de quienes viven y transitan por Bogotá.

¿En qué consisten los Planes de Manejo de Tránsito (PMT) y cuál es su relevancia para los trabajos viales?
El Plan de Manejo de Tránsito, por sus siglas PMT, es un conjunto de medidas diseñadas para organizar y garantizar la movilidad y la seguridad de los actores viales —conductores, peatones y ciclistas— durante la ejecución de obras públicas que implican intervenciones en la vía. La relevancia del PMT radica en su capacidad para mitigar el impacto negativo de los cierres y desvíos, asegurando rutas alternas y señalización, así como el acceso seguro para la población que transita por las zonas intervenidas. Estas estrategias resultan fundamentales en ciudades como Bogotá, donde las alteraciones en principales arterias pueden afectar significativamente los tiempos de desplazamiento y el acceso a los servicios básicos.