Bogotá acelera su transformación: menos accidentes, más buses eléctricos y avances en transporte sostenible

Los avances logrados por “Bogotá, mi Ciudad, mi Casa” en 2025 reflejan una estrategia coordinada de las principales entidades responsables de la movilidad en la capital. La acción conjunta de la Secretaría Distrital de Movilidad (SDM), TransMilenio, la Empresa Metro de Bogotá (EMB), el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), la Unidad de Mantenimiento Vial (UMV), La Rolita y la Terminal de Transporte permitió consolidar mejoras tangibles en seguridad vial, infraestructura y servicios de transporte. El principal efecto fue un entorno urbano más eficiente y seguro, beneficiando de manera directa a millones de ciudadanos.

Uno de los puntos más destacados según datos de la SDM es la reducción en un 4% de víctimas fatales por siniestros viales en 2025, invirtiendo una tendencia al alza. El uso de la tecnología, con la integración de más de 9.000 cámaras y la optimización de 462 intersecciones semaforizadas, fortaleció las labores de prevención y control. Además, el crecimiento en el número de Agentes Civiles de Tránsito, ahora con 600 funcionarios, permitió mayor cobertura en las vías, incluidas nuevas modalidades como los agentes bici. La atención a la ciudadanía también se modernizó con más trámites virtuales y servicios enfocados en las víctimas de accidentes.

TransMilenio profundizó la transición energética con la llegada de 705 buses eléctricos, parte gracias a la cofinanciación del Gobierno Nacional, lo que supone un avance en sostenibilidad urbana y reducción de emisiones de dióxido de carbono (CO2). La recuperación de 17.000 metros cuadrados en estaciones y túneles a través de la estrategia ‘Espacios Libres para la Movilidad’ mejoró la seguridad y la accesibilidad de los usuarios, al tiempo que la digitalización de la recarga y la ampliación de rutas facilitaron el flujo eficiente de pasajeros.

Por su parte, la Empresa Metro de Bogotá llegó a un progreso del 70,72% en la construcción de la Línea 1, con avances notables en la infraestructura y la llegada de los primeros trenes al país. El IDU entregó 19 grandes obras de movilidad, y en articulación con UMV y fondos locales, intervino más de 4,5 millones de metros cuadrados del espacio público, entre vías, ciclorrutas y zonas para peatones. Además, iniciativas como murales urbanos, columnas verdes y gimnasios ciudadanos subrayan la apuesta por espacios públicos integradores y seguros.

La UMV priorizó el mantenimiento y la rehabilitación vial, tapando más de 100.000 huecos y renovando 14 kilómetros de ciclorrutas, lo cual impactó a más de dos millones de habitantes. La Terminal de Transporte, que movilizó 14,8 millones de pasajeros, implementó nuevos canales digitales y recuperó 78 kilómetros de espacio público con zonas de parqueo en trece localidades, innovando en la revalorización urbana. Por último, La Rolita demostró que un modelo incluyente y seguro es posible: doce meses sin muertes viales y una plantilla con mayoría de operadoras mujeres, junto con resultados financieros sólidos, la ubican como referente de transporte distrital en términos de equidad y sostenibilidad.

Estos logros, verificados por datos oficiales de las entidades distritales y difundidos en la rendición de cuentas de 2025, dan cuenta de una Bogotá más conectada y limpia. El compromiso conjunto busca afianzar la transformación urbana, dar cabida a diferentes formas de movilidad y establecer nuevas oportunidades para sus ciudadanos.

¿Cuál ha sido el impacto específico de la movilidad eléctrica en la calidad del aire y la experiencia de los usuarios en Bogotá?

La transición hacia una movilidad eléctrica, promovida por la adquisición de cientos de buses eléctricos en 2025, responde a la búsqueda de un transporte más limpio. Según la información brindada por TransMilenio, la incorporación de la nueva flota supone una reducción importante en las emisiones de dióxido de carbono, uno de los principales contaminantes atmosféricos derivados del parque automotor tradicional en las grandes ciudades.

Al mismo tiempo, los usuarios han experimentado una mejora en la eficiencia y la comodidad del transporte público. Buses más modernos, menos ruidosos y accesibles, además de una mejor distribución de rutas y tiempos de espera más cortos, transforman positivamente el día a día de quienes se desplazan por la capital y refuerzan el compromiso por una Bogotá sostenible.