Así es la ruta más larga del SITP en Bogotá: 118 paradas y la demora es como ir a Melgar

Bogotá es una ciudad bastante extensa y poblada. Tiene al menos 7,9 millones de habitantes y su sistema de transporte debe ser robusto.

La discusión del metro sigue en pie mientras se construye el ya contratado y la demanda de movilidad se está atendiendo con el Sistema Integrado de Transporte Público (SITP), que incluye Transmilenio y buses zonales azules que cubren rutas de sur a norte y de occidente a oriente.

(Vea también: Conductor de SITP acelera sus clases de inglés; estudia cuando para en semáforos en rojo)

Por curiosidad en muchas personas surge la duda de la cuál es la ruta más larga que tiene el sistema y la duda ya está resuelta.

¿A dónde va la ruta más larga del Sitp en Bogotá?

La ruta más larga de SITP es la número 330, que va desde el sector El Uval hasta La Estrellita, recorriendo un total de 99,15 kilómetros.

Esta ruta va de sur a norte de la capital y la vía por la que más transita es la Avenida Boyacá. El ‘tiktoker’ Antonio Afanador mostró el recorrido de esta en comparación con otras que tienen fama de ser largas.

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¿Cuánto se demora en recorrido la ruta 330 del Sitp?

Según Google Maps, el trayecto que realiza este bus, de extremo norte a extremo sur de la ciudad se demora 3 horas en total. Esto quiere decir que al menos 6 horas de recorrido se gasta un conductor en dar una vuelta completa.

Cabe mencionar que la distancia de extremo a extremo se puede comparar con el tiempo que se demora llegar de Bogotá al municipio de Melgar, pues es aproximadamente el mismo lapso.

Vea el recorrido y las paradas completas de esta ruta 330 en el enlace dispuesto por el sistema.

Otra de las rutas más extensas es la E44, que va desde el sector de Mirandela hasta El Uval, con una extensión de 98,83 kilómetros. Y en tercer lugar está la BH907, que va desde el Terminal del Norte hasta Usme Centro, haciendo un recorrido de 87,8 kilómetros.

Cabe mencionar que los tiempos mencionados son un promedio aproximado sin contar con los trancones de Bogotá, que según un estudio reciente afectan gravemente a los conductores.