Fauna en peligro: El imparable tráfico en Quindío amenaza aves, mamíferos y reptiles en las carreteras

El aumento del tráfico vehicular en las carreteras del Quindío está dejando una huella preocupante en la fauna silvestre de la región. Según un estudio de la Corporación Autónoma Regional del Quindío (CRQ), decenas de animales han sido registrados como víctimas de atropellamientos a lo largo de distintos corredores viales del departamento. Este fenómeno, documentado con mayor precisión desde hace dos años, afecta principalmente a aves, pero también involucra mamíferos, reptiles y anfibios que viven cerca de las vías.

La investigación enmarcada en un proyecto de ecología de carreteras busca comprender de qué manera la movilidad impacta en las especies locales. El equipo técnico de la CRQ recurrió tanto a registros históricos como a jornadas de muestreo directo en diferentes puntos del Quindío, consolidando así una base de datos relevante de especies afectadas y permitiendo identificar tendencias en los incidentes reportados.

Los datos preliminares sugieren que las aves son las más vulnerables al tráfico, con especies como la mirla, el garrapatero y el azulejo destacando entre los casos más frecuentes. Estas aves, comunes en ambientes rurales y periurbanos, tienden a desplazarse por zonas boscosas y bordes de carretera, lo que incrementa el riesgo de siniestros. Le siguen los mamíferos, especialmente la zarigüeya, conocida también como chucha común, que aparece reiteradamente en los registros recopilados.

No solo las aves y los mamíferos sufren las consecuencias del tráfico: el estudio identificó el atropello de serpientes y otros reptiles que suelen exponerse sobre el asfalto, aprovechando su calor para regular su temperatura corporal. Esta característica los coloca en especial peligro ante el paso constante de vehículos. También se han encontrado registros de zorros perrunos, roedores, murciélagos, tigrillos y mapaches, evidenciando la diversidad de fauna afectada.

El biólogo Diego Fernando Gutiérrez, de la CRQ, explicó que existen zonas críticas donde la ocurrencia de atropellamientos es notablemente alta, específicamente entre Oro Negro y el peaje Circasia, así como entre la glorieta Malibú en Armenia y el puente de Alhambrado en La Tebaida. Identificar estos puntos es fundamental para orientar acciones y reducir el número de víctimas.

Los hallazgos de la investigación no solo documentan el alcance actual de la problemática, sino que también buscan servir de sustento para la implementación de medidas preventivas y correctivas. En ese sentido, se adelantan campañas de educación ambiental y se trabaja de la mano con el Instituto Nacional de Vías (Invías) en la evaluación de estrategias de manejo. Los investigadores estudian patrones de movimiento de la fauna y horarios de mayor actividad, pues el objetivo es claro: disponer de bases sólidas para implementar acciones eficaces y proteger la biodiversidad característica del Quindío.

¿Qué acciones se pueden considerar para disminuir el atropellamiento de animales en las carreteras del Quindío?

Esta pregunta resulta relevante, ya que a partir de la comprensión de los patrones de atropellamiento de fauna silvestre, las autoridades ambientales y responsables de la gestión de vías pueden determinar medidas específicas. Identificar rutas habituales de las especies y los horarios en que cruzan permite diseñar intervenciones más efectivas.

Por esa razón, el trabajo conjunto entre la CRQ, los técnicos ambientales y entidades como Invías cobra especial importancia. Desde la información recolectada, es posible proponer alternativas tales como señalización especial en puntos críticos, construcción de pasos de fauna o campañas educativas, siempre basadas en evidencia científica y adaptadas a las condiciones locales del Quindío.