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De acuerdo con los primeros reportes, los navíos se quedaron a una distancia de entre 15 y 50 metros y ambas potencias se culpan mutuamente del incidente.
El Chancerllorsville de Estados Unidos, un crucero de misiles guiados, y el destructor ruso Almirante Vinogradov fueron los protagonistas de la situación de tensión en el mar de China, donde las 2 partes dicen que sus barcos fueron forzados a realizar maniobras de emergencia para evitar un choque.
“En el sureste del mar de China oriental (…), el crucero USS Chancellorsville cambió de repente de rumbo e interceptó el camino del destructor ruso Almirante Vinogradov a solo 50 metros del navío“, indicó el servicio de prensa de la Flota rusa del Pacífico, citado por las agencias de prensa rusas.
“Para evitar la colisión, la tripulación del Almirante Vinogradov tuvo que hacer una maniobra de urgencia. Se ha emitido un mensaje de protesta respecto al crucero estadounidense destacando el carácter inadmisible de estas acciones“, añade el ejército ruso.
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En un comunicado, la Séptima Flota de Estados Unidos respondió acusando al navío ruso de realizar una “maniobra peligrosa” y “no profesional”.
“El Chancellorsville recuperaba su helicóptero en ruta y velocidad estable cuando el navío ruso maniobró” y se acercó demasiado al crucero estadounidense. “Esta acción peligrosa obligó al Chancellorsville a hacer marcha atrás y a maniobrar“, prosiguió el comunicado.
Los incidentes entre buques de los dos países se producen de forma reiterada, pero suelen ser en el mar Báltico y en el Mediterráneo.
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