Rusia violó el cese al fuego y obligó a suspender evacuaciones de civiles en Ucrania

La evacuación de civiles, que debía comenzar antes del mediodía, “fue postergada por razones de seguridad”, ya que las fuerzas rusas “continúan bombardeando Mariúpol y sus alrededores”, declaró la alcaldía de esa ciudad en Telegram.

La municipalidad instó a los civiles que se habían reunido en los puntos de salida de la ciudad a “volver a los refugios”.

“Están en curso negociaciones con Rusia para establecer un (alto el fuego) y garantizar la instalación de un corredor humanitario”, agregó; algo que ya se había acordado esta semana.

El sábado por la mañana, el ministerio ruso de Defensa aseguró que entrará en vigor un alto el fuego a partir de las 07:00 GMT para permitir que los civiles de Mariúpol y la ciudad de Volnovaja, 60 kilómetros al norte, puedan partir.

Entre tanto, también este sábado, el presidente Vladimir Putin aseguró que Rusia no prevé introducir la ley marcial, en respuesta insistentes rumores en ese sentido a raíz del conflicto en Ucrania.

“La ley marcial se aplica (…) en caso de agresión especialmente en las regiones donde tuvieron lugar combates. No tenemos una situación de ese tipo, y espero que no ocurra”, dijo Putin, al ser consultado por los empleados de la aerolínea rusa Aeroflot.

Suspensión de vuelos en Rusia

Justamente, la aerolínea rusa Aeroflot anunció la suspensión de sus vuelos internacionales a partir del martes 8 de marzo, en plena ola de sanciones occidentales contra Moscú por la invasión de Ucrania.

Esta decisión, que entrará en vigor a medianoche (lunes 21H00 GMT), se debe a las nuevas “circunstancias que obstaculizan las operaciones de vuelo”, declaró en un comunicado la compañía, que mantendrá las conexiones internas y con Bielorrusia.

Las potencias occidentales impusieron drásticas sanciones al sector del transporte aéreo por la intervención militar en Ucrania, cerrando su espacio a los aviones rusos y cortando el abastecimiento de piezas de recambio.

Tres cuartas partes de los aviones de las aerolíneas rusas no pertenecen a las compañías sino a empresas de alquiler (la mitad, europeas), según la base de datos de la publicación especializada Aviation Week.

El regulador de la aviación rusa, Rosaviatsia, afirmó por su parte que había “recomendado” a las aerolíneas rusas que utilizan aviones de alquiler registrados fuera de Rusia, que cesen los vuelos al extranjero para evitar la requisición de los aparatos.

Las sanciones “permiten a todos los aviones que pertenezcan a [empresas] de la Unión Europea, la entrada en la UE”, explicó sin embargo un funcionario europeo a principios de semana, que estaba en contacto con “un buen número de empresas de alquiler en Irlanda”, donde están implantadas buena parte de estas empresas.

La compañía rusa S7, la segunda más importante del país, anunció el viernes que cesaba sus vuelos hacia el extranjero.