La FAA ordena inspección de 453 aviones Boeing 737 MAX en EE. UU. por posible instalación incorrecta de asientos

La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA, por sus siglas en inglés) emitió una orden para inspeccionar 453 aviones Boeing 737 MAX registrados en ese país, después de detectar que algunos asientos de pasajeros podrían haber sido instalados de manera incorrecta. Según información de la FAA presentada en una propuesta de directiva de aeronavegabilidad, este problema puede aumentar el riesgo durante situaciones críticas, tales como aterrizajes de emergencia o episodios de turbulencia severa, ya que los asientos podrían desprenderse y ocasionar lesiones a quienes viajan en ellos.

La investigación que llevó a esta decisión se originó por un informe recibido por la autoridad aeronáutica, donde se advertía sobre conjuntos de asientos de pasajeros mal instalados en los rieles del piso de ciertos aviones. De acuerdo con la FAA, si se presentan cargas mayores durante maniobras críticas, algunos asientos podrían soltarse, por lo cual las aerolíneas responsables de los Boeing 737 MAX deberán efectuar una inspección minuciosa. En caso de encontrar fallas, la directiva exige desinstalar y volver a instalar correctamente los sistemas de fijación afectados para asegurar la seguridad de los pasajeros.

Aunque esta directiva aplica únicamente a aeronaves registradas en Estados Unidos, la FAA no especificó si operadores internacionales adoptarán una medida similar, aunque suele ser referencia para otros países. La inspección ordenada involucra los modelos Boeing 737-8, 737-9 y 737-8200, que equivalen a 453 aviones. De acuerdo con datos de la firma Cirium, citada por Forbes Colombia, se calcula que más de 80.000 asientos serán revisados en total. Cada avión inspeccionado puede contar con hasta 69 conjuntos de asientos montados sobre rieles, y cada proceso de reinstalación demoraría una hora aproximadamente. Hasta ahora, la FAA no ha definido el plazo para que las aerolíneas finalicen las inspecciones y reparaciones requeridas.

Entre las aerolíneas que podrían verse más afectadas se encuentran United Airlines y Southwest Airlines, las cuales operan el mayor número de Boeing 737 MAX dentro de Estados Unidos, según información citada por fuentes de la industria. El total de aviones sujetos a revisión representa cerca de una quinta parte de los más de 2.300 Boeing 737 MAX que están actualmente en servicio. La FAA proyecta que el coste total de las inspecciones ascenderá a unos 2,7 millones de dólares, sin contar posibles gastos adicionales derivados de correcciones técnicas.

Esta medida de la FAA surge poco después de que el organismo devolviera a Boeing la facultad de realizar verificaciones finales de seguridad de los aviones 737 al salir de fábrica, potestad que había sido suspendida tras los fatales accidentes de los vuelos 610 de Lion Air y 302 de Ethiopian Airlines, ambos involucrando Boeing 737 MAX y con un saldo de 346 víctimas mortales. Sobre la reciente confianza recuperada por la firma, el presidente ejecutivo de Boeing, Kelly Ortberg, destacó el compromiso de la compañía con la seguridad, aunque no se ha pronunciado oficialmente acerca de las nuevas inspecciones ordenadas para los asientos.

Este artículo fue curado con apoyo de inteligencia artificial.

¿Por qué la FAA ordenó revisar los asientos de los Boeing 737 MAX?

La FAA tomó esta decisión después de recibir informes sobre conjuntos de asientos de pasajeros instalados de forma incorrecta, lo que podría generar riesgo de desprendimiento durante turbulencias o aterrizajes de emergencia. La medida busca prevenir lesiones y garantizar que los sistemas de fijación cumplan los estándares de seguridad requeridos.

¿Cuáles aerolíneas podrían ser las más afectadas por la revisión de los Boeing 737 MAX?

United Airlines y Southwest Airlines son las principales empresas de Estados Unidos que podrían verse más impactadas, ya que poseen la mayor cantidad de aviones Boeing 737 MAX involucrados en la directiva de inspección, de acuerdo con información de la industria citada en el artículo.