Los cuatro vuelos más peligrosos del mundo son de Sudamérica; se siente mucha turbulencia

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Escrito por:  Alejandra Hurtado
Actualizado: 2025-01-17 10:46:44

Turbli, plataforma especializada en medición de turbulencia, dio a conocer el 'ranking' de las rutas aéreas más turbulentas y cuatro salen desde Argentina.

La plataforma aseguró que estudió cerca de 10.000 rutas que conectan los 550 aeropuertos más importantes del mundo y evaluó su turbulencia, que se mide en el índice de disipación de remolinos (EDR, por su nombre en inglés). Se entiende que es leve cuando está entre 0 y 20; moderada, de 20 a 40; fuerte, entre 40 y 60; severa, entre 60 y 80 y extrema, de 80 a 100, explicó Turbli.

El ‘ranking’  determinó que el vuelo más turbulento del mundo es el que sale de Mendoza (Argentina) hacia Santiago (Chile), con una turbulencia de 24, 684 EDR. En 2024, el mismo estudió indicó que la mayor turbulencia se sentía en la ruta de Santiago hacia Santa Cruz, en Bolivia.

Aunque el vuelo es corto, 196 kilómetros que se recorren en menos de 30 minutos, se debe atravesar la Cordillera de los Andes, uno de los puntos más altas entre las dos naciones sudamericanas, con fuertes corrientes de vientos.

Cuáles son los vuelos más peligros del mundo

En el top 10 aparecen otras tres rutas de Sudamérica, que también salen desde Argentina. La lista completa aparece a continuación:

Vuelos con más turbulencia del mundo Medida de turbulencia
Mendoza (Argentina)-Santiago (Chile) 24,684 EDR
Córdoba (Argentina)-Santiago (Chile) 20,214 EDR
Mendoza (Argentina)-Salta (Argentina) 19,825 EDR
Mendoza (Argentina)-San Carlos de Bariloche (Argentina) 19,252 EDR
Katmandú (Nepal)-Lhasa (China) 18,817 EDR
Chengdú (China)-Lhasa (China) 18,644 EDR
Santa Cruz (Bolivia)-Santiago (Chile) 18,598 EDR
Katmandú (Nepal)-Paro (Bután) 18,482 EDR
Chengdú (China)-Xining (China) 18,482 EDR
San Carlos de Bariloche (Argentina)-Santiago (Chile) 18,475 EDR

Este ‘ranking’ se hizo a partir de datos de previsión de turbulencia tomados de la Administración Oceánica y Atmosférica de Estados Unidos (NOAA) y la Oficina Meteorológica del Reino Unido, indicó Turbli. Asimismo, tuvieron en cuenta al menos un aeropuerto de cada país, exceptuando ciudades-estados o islas pequeñas.

FUENTES CONSULTADAS

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