Aerolíneas que cambiarán equipaje de mano en septiembre: viajeros internacionales sufrirán

En Colombia los viajeros internacionales andan a la expectativa por la nueva regulación de la Unión Europea que hará cambios importantes en el equipaje de mano y aplicará para millones de personas.

(Vea también: Experto dice si sale más barato comprar vuelos por ‘app’ o directamente en aerolíneas)

Tanto los operadores aeroportuarios, como las aerolíneas se están preparando para implementar las nuevas normas que entrarán en vigencia desde el próximo primero de septiembre.

Y es que aunque las dimensiones del equipaje de mano habían venido cambiando dependiendo de la aerolínea en la Unión Europea, esto se modificará con la implementación de medidas estandarizadas para todas las empresas y países.

Nuevas medidas del equipaje de mano en la Unión Europea

Así las cosas, la maleta que se lleve en cabina no puede superar las dimensiones de 55x40x20 centímetros, además de no exceder los 10 kilogramos (22,04 libras).

El Parlamento Europeo señaló que esta medida es producto de la revisión de la legislación vigente (Reglamento (CE) n.º 1008/2008) al cual se le debe aplicar en su totalidad la sentencia asunto C-487/12 del Tribunal de Justicia de la Unión Europea.

Esta medida no solo afectará a quienes se muevan dentro de la Unión Europea, sino para quienes desde allí viajen a Estados Unidos.

Cambios en equipaje de mano en Europa y Estados Unidos

Ese parlamento también argumentó que vendrán cambios para los aeropuertos que usen el sistema de detección de explosivos para equipaje de mano, conocidos como escáneres C3, en donde el límite de contenido de líquidos, aerosoles y geles en el equipaje de mano será de 100 mililitros. Esta medida será temporal, según la autoridad, mientras que se actualizan los ‘software’ de los escáneres.

Adicionalmente, el nuevo pronunciamiento de la UE también indica que se exigirá una mayor transparencia a las aerolíneas en las tarifas y las regulaciones, para evitar quejas y confusiones al respecto. La norma busca combatir las famosas tarifas ocultas, que históricamente han provocado tensión entre pasajeros y aerolíneas.