Negocio (grande) en Colombia tiene uno de sus peores años en 2023; crisis en junio creció

La venta de vehículos nuevos en Colombia sigue en caída y junio fue el peor mes en lo que va en 2023. Así lo muestra el más reciente informe divulgado por la Asociación Nacional de Movilidad Sostenible (Andemos), que recoge los datos del Registro Único Nacional de Tránsito (Runt).

Con estos resultados, 2023 continúa como el peor año en la venta de vehículos nuevos desde 2010.

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Durante los seis meses de 2023, la venta de vehículos nuevos en Colombia ha tenido una caída constante. Y junio, además de seguir con la tendencia, fue el mes en el que hubo una mayor caída, siendo del 38,1 % en comparación con el mismo mes de 2022.

Así fue la venta de vehículos nuevos en Colombia

En junio de 2023 se vendieron 14.435, frente a los 23.323 de junio de 2022.

El desempeño por marcas en junio fue así: Toyota (2.315 vehículos vendidos), Renault (2.042), Mazda (1.762), Chevrolet (1.6.19), Kia (1.262), Nissan (744), Suzuki (663), Volkswagen (474), Ford (426), Hyundai (339) y otras (2.789). En todos hubo una caída, excepto en Mazda (que aumentó sus ventas 155 %) y Ford (17 %). La caída más significativa fue la de Nissan, que fue del 74,6 %.

En el acumulado semestral, las marcas se desempeñaron así (de la más vendida a la menos): Renault (-37,5 %), Toyota (2,7 %), Chevrolet (-41,7 %), Mazda (10,5 %), Kia (-25,4 %), Suzuki (-45,6 %), Nissan (-33,2 %), Volkswagen (-58,9 %), Ford (13,8 %), Foton (-5 %), otras (-17,5 %).

La venta de vehículos nuevos en Colombia en junio fue así por segmentos:

Por ciudades, las 10 en las que más se matricularon vehículos nuevos en Colombia en junio fueron:

• Bogotá (2925, con una variación del -29,9 %).
• Funza (1.279, -50,4 %).
• Envigado (1.084, 12,2 %).
• Medellín (1.056, -32,5 %).
• Villa del Rosario (1.024, 35,3 %).
• Cali (965, -37,9 %).
• Chía (718, -4,8 %).
• Sabaneta (356, -78,7 %).
• Pereira (313, -29 %).
• Barranquilla (301, -60,7 %).
• Otras (4.414, -45,5 %).

Las razones

Sobre lo que está pasando en 2023, Andemos indica que “a diferencia de otros países de América Latina, donde las matrículas de vehículos 0 kilómetros han mostrado un comportamiento en los primeros meses del año, Colombia y Chile enfrentan un panorama negativo en términos de volumen”.

En el caso de Colombia, además, esa caída ha sido sostenida desde agosto de 2022. Y en el primer semestre de 2023, ya se consolida una caída del 26,6 % con un volumen de 90.869 vehículos nuevos en Colombia vendidos. Eso significa 32.980 unidades menos que en el mismo periodo de 2022.

Entre los factores que explican esto, según la Encuesta de Opinión del Sector Automotor (hecha por Andemos), esto se da por factores como: la desaceleración económica, la disminución en los índices de confianza del consumidor, la tasa de cambio, los precios y la inflación, entre otros.

De ahí la preocupación de que, aunque se proyecta la venta de 198.410 vehículos nuevos en Colombia para finales de 2023, la cifra podría situarse por debajo de 190.000. andemos asegura que se debería a que ha habido un “comportamiento atípico en relación con la estacionalidad”.