Qué es el impuesto de valorización, que cubrirá el déficit por congelar precios de peajes
Tú navegador no es compatible para reproducir este audio
Suministro de información económica, política, financiera y bursátil
Visitar sitioFuncionará de manera similar a cómo funciona el impuesto de valorización en ciudades como Bogotá, en donde los beneficiados por las obras son los ciudadanos.
El Gobierno de Colombia aprobó en 2020 el documento del Consejo Nacional de Política Económica y Social (Conpes) que incorporó un nuevo impuesto para financiar las obras de infraestructura.
Sin embargo, hasta este año, el Gobierno de Gustavo Petro, planea aplicarlo.
Se trata del pago de valorización nacional y plusvalía, es decir, por el mayor valor que adquieren los terrenos.
De acuerdo con el Conpes, funcionará de manera similar a como funciona el impuesto de valorización en ciudades como Bogotá en donde los directos beneficiados por las obras de infraestructura son quienes pagan el impuesto.
(Vea también: Buscan reducir uno de los impuestos más odiados en Colombia: vuelos bajarían de precio)
“¿A los campesinos y pequeños agricultores? Obviamente no. Pagarán predios que generen una mayor valorización por cuenta de la obra que hace el Estado”, dijo Guillermo Reyes, ministro de Transporte a Blu Radio.
Y agregó, “La valorización y plusvalía que esperan recaudar en 2023 podría generar un recaudo de hasta $25 billones”.
Montos del impuesto de valorización
De acuerdo con fuentes del Ministerio de Transporte, sobre el impuesto no se ha definido fecha, monto o un porcentaje, ni a qué proyectos de infraestructura cobijará para saber a quiénes se les cobrará.
Al aplicarse este impuesto se hará en dos etapas: originación e implementación.
En la primera, se analizarán y listarán los megaproyectos con potencial de generar valorización y aplicar el nuevo impuesto.
En la segunda, el administrador tributario (sea la DIAN u otro) desplegará acciones para liquidar, recaudar y cobrar el billonario impuesto.
Es de resaltar, que este nuevo impuesto cubriría el precio congelado de peajes en 2023.
Las casetas de peajes aunque cobren las mismas tarifas de 2022, el porcentaje tendrían que subir el 13,1 % en 2023.
Siendo así el Gobierno Nacional se comprometió a poner ese diferencial.
Temas Relacionados:
Recomendados en Economía
Te puede interesar
Nación
Ellos son Felipe y Jairo, los hermanos gemelos que perdieron la vida en grave accidente
Tecnología
WhatsApp lanzó nuevo método de seguridad y lo puede activar en pocos segundos; evite robos
Nación
Tumban nombramiento de Verónica Alcocer como embajadora; tribunal le cortó las alas
Vivir Bien
Horóscopo de Mhoni Vidente para hoy: Aries, Virgo, Sagitario y más signos verán cambios
Economía
Buena noticia para dueños de viviendas en Colombia; negociazo está dando mucha plata
Economía
Miniso está buscando trabajadores en Colombia y ofrece sueldos de hasta $ 5’500.000
Novelas y TV
Destapan votaciones en 'La casa de los famosos' previo al programa; Diana Ángel, clave
Nación
Aída Merlano perderá lujosos apartamentos, relojes y carros; valen más de $ 4.000 millones
Sigue leyendo