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Debido al alto costo de las baterías, las aseguradoras prefieren dar como pérdida total a los vehículos eléctricos que presenten algún daño en esta parte.
Si bien el objetivo de muchos países es que la mayoría de los vehículos sean eléctricos para combatir la contaminación ambiental, un informe de Reuters reveló el problema que hay con estos carros cuando se ven involucrados en un accidente.
(Vea también: Los carros usados que menos se están vendiendo en Colombia; hay marcas muy famosas)
La información que brindó la agencia fue recopilada por revista Motor y allí se explica que los carros eléctricos –cada vez son más los que se venden en Colombia– son los más propensos a ser declarados como pérdida total por parte de las aseguradoras, ya que su reparación es muy costosa ante un daño o choque simple.
Pues bien, tal y como menciona la revista especializada, reparar la batería de los carros eléctricos es demasiado costoso; razón por la cual, sale más económico dar el vehículo por perdida total así el daño solo sea en esta parte.
De hecho, el informe hace énfasis en que algunos fabricantes como Ford o General Motors han hecho esfuerzos para que las baterías sean más fáciles de reparar; sin embargo, esto no deja de representar casi un 50 % del costo comercial de los carros.
En los vehículos Tesla, por ejemplo, este problema es mucho más complejo, pues las baterías hacen parte de la estructura del carro y, por ende, la “reparabilidad es cero”.
Finalmente, Christoph Lauterwasser, director de tecnología de Allianz, indicó que la fabricación de baterías para carros eléctricos emite más C02 que los vehículos convencionales; por lo que, si el carro se da por perdido muy pronto, se está perdiendo el objetivo ambiental.
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