A condiciones del matrimonio entre Avianca y Viva sí le metieron mano durante la marcha

Economía
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Se modificaron las condiciones de integración de las aerolíneas a pesar de la incapacidad declarada por Avianca para cumplir con las condiciones anteriores.

Lo anunció esta mañana en un comunicado. La entidad había condicionado la fusión entre las dos aerolíneas, pero la semana pasada Avianca anunció que le era imposible cumplir con las condiciones previamente establecidas.

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¿Cuáles son las condiciones ahora que dejó Aerocivil?

  • Respetar los derechos de los pasajeros de Viva. Es decir, reembolsar los tiquetes o cumplir las reservas y tiquetes.
  • Inicialmente, esta condición explicaba que tenían que reembolsar Y permitirles volar en otros aviones. Que ahora sea una opción o la otra es una de las flexibilizaciones.
  • Deben devolver slots (los turnos de despegue y aterrizaje) para que “se utilice de forma más eficiente la infraestructura del Aeropuerto el Dorado”.
  • En las primeras condiciones, la Aerocivil estaba pidiendo que devolvieran los slots “en las franjas de alta demanda”.

(Lea también: Reconocida empresa con millones de clientes se fue a la quiebra: debía un montón de plata)

  • Mantener esquema de bajo costo de Viva Air.
  • Devolver frecuencias de la ruta Bogotá-Buenos Aires, porque es una de las que quedarían monopolizadas por la fusión.

¿Qué condiciones dejaron de lado en integración de Avianca y Viva?

  • No les pide a las aerolíneas fijar un tope de tarifas en los trayectos en donde Viva y Avianca tienen la totalidad de las rutas.
  • Ni “garantizar dinamismo en las rutas objeto de mayor concentración”.

Otras investigaciones aquí

Las pruebas secretas de la SIC contra Avianca y Viva

Los torcidos anticompetitivos de Avianca y Viva Air que presume la SIC

Y para saber más sobre el rol del gobierno en la fusión les recomiendo esta historia y este capítulo de Huevos Revueltos con Política:

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