Cuál es la diferencia entre el modo de manejo 'sport', 'eco' y normal en los carros nuevos

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Por:  Redacción Carros
Actualizado: 2023-10-05 15:31:32

Estos varían tanto el rendimiento del automóvil como el consumo de la gasolina, por lo que es importante saber en qué momentos utilizar cada uno.

Los carros nuevos traen varios elementos que lo que buscan es beneficiar a los usuarios en cuanto a rendimiento del motor, facilidad y comodidad de conducción, seguridad y mucho más.

(Ver también: Cuáles son los errores más comunes cuando maneja un carro automático; le puede salir caro)

De hecho, ahora traen unos sensores que evitan que las personas se choquen, luces que avisan cuando hay un carro en un punto ciego y más elementos de seguridad que lo que buscan es que en el futuro, los accidentes se reduzcan en un gran porcentaje y así la vía sea mucho más segura.

De hecho, uno de los elementos que más llaman la atención en los nuevos vehículos y que pocas personas realmente saben para qué y cómo se utilizan son los modos de manejo, los cuales pueden hacer variar el rendimiento del motor y hasta el gasto de la gasolina.

Para qué sirven los modos de manejo en los carros

La mayoría de los carros nuevos vienen con tres tipos de manejo diferente: ‘sport’, ‘eco’ y normal, los cuales, según explicó el usuario Daniel Moreno en Instagram, página experta en vehículos, funcionan de la siguiente manera:

 

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Tal como explicó el usuario, el modo ‘eco’ está orientado en el ahorro de gasolina, por lo que la aceleración va a ser más lenta, el aire acondicionado no va a ser tan potente y para subidas o para pasar otros vehículos no será tan efectivo. Sin embargo, para andar por la ciudad es la mejor opción porque en estos terrenos no se necesita tanta velocidad y el ahorro es fundamental para que el bolsillo no sufra tanto.

En cuanto al modo normal, explicó el usuario, está hecho para combinar ciudad y carretera, ya que tendrá el máximo potencial, no se ahorrará tanto combustible, pero se alcanzará una velocidad máxima en un menor periodo de tiempo y por eso es óptimo para subidas y autopistas.

Finalmente, el modo ‘sport’ es recomendado para carretera en la que se pueda andar a una velocidad mayor, ya que el motor del carro tendrá un mejor rendimiento, la cabrilla será un poco más dura para que la estabilidad sea mayor y así mismo, a la hora de pasar un carro, por ejemplo, el vehículo responderá de la mejor manera.

(Ver también: Aclaran si es malo manejar con la mano sobre la palanca de cambios y qué le pasa al carro)

Con esto, el conductor podrá elegir qué modo de manejo usar dependiendo del camino y el recorrido que vaya a utilizar.

FUENTES CONSULTADAS

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