Señales de que la banda de rodadura de una llanta no está bien y necesita un cambio

Las llantas de los carros son componentes esenciales para la seguridad y el rendimiento del vehículo. Son el único punto de contacto entre el automóvil y la carretera, lo que las convierte en fundamentales para la estabilidad, el manejo y la eficiencia del combustible.

Mantener las llantas en buen estado no solo garantiza una conducción más segura, sino que también prolonga la vida útil del vehículo y mejora su desempeño. 

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¿Qué es la banda de rodadura de una llanta?

La banda de rodadura de una llanta es la parte del neumático que está en contacto directo con la superficie de la carretera. Está diseñada con patrones de surcos y ranuras que mejoran la tracción, el agarre y el manejo del vehículo en diversas condiciones climáticas y de carretera. Estos patrones canalizan el agua, el barro y la nieve fuera de la superficie de contacto, reduciendo el riesgo de hidroplaneo y mejorando la estabilidad. También proporciona resistencia al desgaste y absorbe parte del impacto del camino, contribuyendo a una conducción más suave y segura.

¿Qué es el desgaste de la banda de rodadura del neumático?

El desgaste de la banda de rodadura del neumático se refiere a la pérdida gradual de material de la superficie de la llanta que está en contacto directo con la carretera. Este desgaste ocurre debido a la fricción constante entre la llanta y el camino durante la conducción.

Con el tiempo, la profundidad de los surcos y las ranuras de la banda de rodadura disminuyen, reduciendo la tracción y el agarre. Esto puede afectar negativamente la capacidad de frenado, el manejo del vehículo y aumentar el riesgo de deslizamiento en condiciones de lluvia o hielo. Mantener un control regular es esencial para garantizar la seguridad y el rendimiento óptimo del carro.

¿Cómo saber que una llanta está desgastada?

Aquí hay algunas formas de verificar el desgaste de una llanta:

1. Profundidad de la banda de rodadura: utilice un medidor de profundidad para verificar los surcos. El fondo mínimo legal en muchos lugares es de 1.6 mm, pero se recomienda cambiar las llantas cuando alcanzan 3 mm.
2. Indicadores de desgaste: las llantas tienen barras de desgaste que se hacen visibles cuando la banda de rodadura ha llegado al límite.
3. Desgaste irregular: examine si hay desgaste desigual en los bordes interiores o exteriores, lo cual puede indicar problemas de alineación o balanceo.
4. Bultos y deformaciones: inspeccione visualmente la superficie de la llanta en busca de bultos, cortes o deformaciones.
5. Prueba de la moneda: inserte una moneda en los surcos de la banda de rodadura. Si puede ver la parte superior de la imagen de la moneda, es hora de cambiar la llanta.
6. Sensación al conducir: preste atención a vibraciones o ruidos inusuales mientras maneja, ya que indican un desgaste excesivo.

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Mantener un control regular de estos aspectos garantiza la seguridad y el rendimiento óptimo de las llantas.

*Este artículo fue escrito y curado por periodistas del equipo de Robby Carros, con apoyo de una inteligencia artificial que utiliza machine learning para producir texto.