¿Por qué algunos coches tienen cuatro pedales en lugar de tres?

Hay vehículos que desafían la cantidad de funciones necesarias, como por ejemplo este que cuenta con un pedal adicional, pero ¿qué función tiene este cuarto pedal?, ¿por qué no todos los autos lo tienen?

(Vea también: ¿Tener el carro en neutro gasta menos o más gasolina? Explicación científica)

¿Por qué un automóvil tendría cuatro pedales?

Estas son algunas de las principales razones:

Transmisiones especiales:

• Transmisiones de doble embrague: algunos autos deportivos de alta gama o modelos de carreras utilizan transmisiones de doble embrague. Estas transmisiones requieren dos pedales para controlar cada uno de los embragues, lo que permite cambios de marcha extremadamente rápidos y suaves.
• Otros sistemas de transmisión: en algunos casos, vehículos especializados o modificados pueden tener sistemas de transmisión únicos que requieran un pedal adicional para una función específica, como el control de tracción o la activación de un sistema de asistencia al conductor.

Freno de mano:

• En algunos modelos de autos, especialmente en aquellos con transmisiones manuales, el freno de mano puede ser operado con un pedal en lugar de una palanca. Esto es menos común en los automóviles modernos, pero aún se puede encontrar en algunos vehículos.

¿Cuándo se frena hay que pisar el embrague?

La relación entre el pedal del freno y el embrague es un tema que crea muchas dudas entre los conductores, especialmente entre quienes están aprendiendo a manejar y pues no necesariamente hay que pisar el embrague al frenar.

¿Cuándo sí y cuándo no?

• Frenada normal: en la mayoría de las situaciones, cuando necesita reducir la velocidad o detenerse gradualmente, es suficiente con presionar el pedal del freno.
• Frenada de emergencia: en una situación de emergencia, lo más importante es detener el vehículo lo más rápido posible. En este caso, pisar ambos pedales simultáneamente puede ser beneficioso.
• Cambio de marcha: cuando va a cambiar de marcha, ya sea para reducir o aumentar la velocidad, es indispensable pisar el embrague antes de soltar el acelerador y seleccionar la nueva marcha. Esto sincroniza las revoluciones del motor con la velocidad de las ruedas y evita dañar la transmisión.

¿Cómo se debe frenar un auto?

La forma correcta de frenar un auto depende en gran medida del tipo de transmisión que tenga el carro (manual o automática).

Para autos con transmisión manual:

• Frenada suave: para reducir la velocidad gradualmente, presione suavemente el pedal del freno. Evite pisar el embrague a menos que necesite cambiar de marcha.
• Frenada brusca o emergencia: en una situación de emergencia, pise el freno con fuerza. Puede acompañar esta acción pisando también el embrague para ayudar a estabilizar el vehículo.
• Cambio de marcha: para reducir la velocidad al cambiar de marcha, pise el embrague, seleccione la marcha inferior y suelte suavemente el embrague mientras presiona ligeramente el freno.

Para autos con transmisión automática:

• Frenada: simplemente, presione el pedal del freno con la fuerza necesaria para reducir la velocidad o detenerte. No es necesario utilizar el embrague, ya que la transmisión lo hace automáticamente.