Motociclistas protestan en Valledupar: ¿fin de las acrobacias en ‘Las Palmas’ tras restricciones?

Los fines de semana en Valledupar se han vuelto testigos del rugido de motocicletas que atraviesan la ciudad con un objetivo común: llegar a ‘Las Palmas’. Ubicado en el tramo del reciente Anillo Vial construido por la Gobernación del Cesar, aunque aún sin inaugurarse, este sector se ha erigido como el punto predilecto de encuentro para moteros y aficionados que buscan un espacio para exhibir habilidades y destrezas extremas sobre dos ruedas. Según información recogida por EL PILÓN, la popularidad de ‘Las Palmas’ ha ido en ascenso, atrayendo incluso a motociclistas de otros municipios mientras sus videos en redes sociales acumulan miles de visualizaciones.

No obstante, los hechos del último viernes marcaron un giro en la dinámica habitual. Ante la decisión de la Policía Nacional de apagar las luces del alumbrado público en esta zona —una medida con el propósito de limitar las habituales aglomeraciones— los moteros respondieron de forma ruidosa. Se organizaron en recorridos de protesta por las calles, intensificando el ruido de sus motores y ejecutando ‘piques’ en demanda de atención. Lo que en otras ocasiones era solo una congregación informal, se transformó en una manifestación en busca de reconocimiento y un espacio legítimo para su actividad.

Esta inconformidad ha llevado a organizar nuevas protestas, como la anunciada caravana para el sábado, cuyo objetivo es visibilizar la necesidad de un espacio propio. "Familia, si nos cierran palmas nos toca irnos hacia la ciudad. Solo queremos un espacio", expresó uno de los conductores citado por EL PILÓN. Detrás de este mensaje, queda patente el conflicto latente entre la demanda de estos grupos y la respuesta de las autoridades, que, privilegiando la seguridad y el orden, han recurrido al diálogo y acciones preventivas.

El epicentro de las actividades —entre ellas el ‘stunt’ y los piques— está ubicado en las inmediaciones del barrio 450 Años. A pesar de intervenciones institucionales para disuadir prácticas de alto riesgo dentro del área urbana, el panorama está a punto de cambiar drásticamente. La inminente habilitación del Anillo Vial estipula la prohibición explícita de estas manifestaciones sobre la vía, obligando a los aficionados a replantear su lugar de encuentro o incluso el futuro de su pasión.

Frente a esta incertidumbre, surge el interrogante sobre el destino de estas concentraciones y la relación que mantendrán con las autoridades. La falta de espacios seguros y regulados para desarrollar estas actividades queda expuesta, así como la tensión entre el derecho al esparcimiento y la necesidad de garantizar la seguridad colectiva. La comunidad motera, por su parte, instancia una reflexión sobre la importancia de establecer alternativas para canalizar una actividad que, más allá del ruido, encierra identidad y pertenencia para muchos jóvenes de la región.

¿Qué es un 'stunt'?
El término ‘stunt’ se utiliza para describir maniobras acrobáticas realizadas por motociclistas, que generalmente involucran movimientos arriesgados o espectaculares sobre la moto, como levantar la rueda delantera (‘wheelie’) o trasera (‘stoppie’). Estas prácticas suelen ser admiradas en encuentros de moteros, aunque representan un alto riesgo tanto para quienes las ejecutan como para los espectadores, motivo por el cual las autoridades buscan regular estos eventos. Comprender el significado y alcance de estas maniobras permite dimensionar la importancia de contar con escenarios adecuados para su realización y así minimizar los riesgos asociados en entornos urbanos.