Ford enfrenta curiosa novedad con sus carros y sorprendió a conductores: “Aumento de 61 %”

La adopción de vehículos eléctricos está avanzando a un ritmo más lento de lo que muchos fabricantes habían previsto, pero Ford está mostrando una notable mejora en este segmento, reveló el portal especializado Carscoops.

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En el segundo trimestre de 2024, las ventas de vehículos eléctricos de Ford aumentaron un 61,4 % en comparación con el año anterior, alcanzando las 23.957 unidades. Este crecimiento elevó las ventas totales de EV de la compañía a 44.180 unidades en lo que va del año, lo que representa un aumento del 71,8 % respecto al mismo período del año pasado.

El crecimiento en ventas de EV de Ford es liderado por tres modelos clave:

• Mustang Mach-E: las ventas de este SUV eléctrico aumentaron un 46,5 % en el segundo trimestre, alcanzando 12.645 unidades.
• F-150 Lightning: la versión eléctrica de la popular camioneta F-150 vio un incremento del 76,9 % en sus ventas, totalizando 7.902 unidades.
• E-Transit: este vehículo comercial registró un aumento del 95,5 %, con 3.410 unidades vendidas.

Ford también está vendiendo muchos carros híbridos

Además de los vehículos eléctricos, Ford también tuvo un aumento importante en las ventas de carros híbridos. En el segundo trimestre, las ventas de híbridos aumentaron un 55,6 %, alcanzando 53.822 unidades, marcando un nuevo récord trimestral.

A pesar del crecimiento en el segmento de vehículos eléctricos e híbridos, Ford enfrenta desafíos en su línea de vehículos con motor de combustión interna. Las ventas de algunos modelos han disminuido:

• Bronco Sport: las ventas cayeron un 15,3 %.
• Escape: registró una caída del 13,2 %.

Aunque Ford ha logrado un crecimiento impresionante en sus ventas de vehículos eléctricos e híbridos, las cifras solo representan una fracción del total de ventas de vehículos de la compañía.

La comparación con las entregas de EV de otras marcas y con los volúmenes de sus propios modelos de combustión interna revela que Ford todavía tiene un camino largo por recorrer antes de que los eléctricos se conviertan en la mayoría de sus ventas, pero avanza rápido.