¿Cuáles son las preguntas más difíciles del examen de conducción? No se asuste y repáselas

Así como la aclaración sobre si los conductores pueden girar a la derecha cuando el semáforo está en rojo, hay algunas partes del cuestionario de preguntas que puede ser muy difíciles en un examen de conducción en Colombia.

¿Cómo son las preguntas más difíciles en el examen de conducir?

Los puntos más duros en la revisión teórica para los conductores suelen implicar situaciones de tráfico complejas o menos comunes, así como normas y señales de tránsito específicas que requieren un buen conocimiento de las leyes de tránsito. Algunos ejemplos de estas preguntas pueden incluir:

1. Situaciones de tránsito en intersecciones poco comunes.
2. Interpretación de señales de tránsito poco frecuentes.
3. Normativas relacionadas con la conducción en condiciones climáticas adversas.
4. Reglas de tráfico en zonas escolares o de peatones.
5. Leyes sobre el uso de luces y señales en diferentes momentos del día o en condiciones de visibilidad reducida.

Estas preguntas pueden requerir un entendimiento más profundo de las normas de tránsito y una preparación más exhaustiva para garantizar un buen desempeño en el examen teórico de conducir.

¿Qué preguntas son las más difíciles de categoría B1?

A modo de preparación para que quienes puedan sentirse asustados en el examen para conducir automóviles, motocarros, cuatrimotos, camperos, camionetas y microbuses en Colombia, el sitio web Practicatest presentó un cuestionario con interrogantes de alto nivel. Estos son algunos:

1. ¿Cuál es la distancia que debe existir entre dos vehículos cuando uno hala al otro por medio de un cable?
2. ¿Qué debe hacer si desea estacionar un vehículo en una calle pronunciada?
3. ¿Qué podrá ocasionar una colisión en la parte trasera de su vehículo?
4. ¿En qué situación o situaciones usted retrocede con un vehículo en un cruce?
5. ¿Cuál es la multa de la autoridad de tránsito por la comisión de una infracción ambiental?
6. ¿Por qué motivos se puede suspender la licencia de conducción?
7. ¿Cómo se denomina la distancia que recorre un vehículo desde que el conductor percibe un obstáculo en la calzada hasta que se detiene?
8. ¿Cómo advierte el conductor que va adelante suyo que usted pretende adelantarlo, al circular fuera de la ciudad?
9. ¿Cuándo debe efectuarse el ajuste de espejos retrovisores y de asiento?
10. ¿Para qué se utiliza el freno de mano?

Cabe anotar que esta selección es apenas parte de una prueba digital hecha como previa por parte del mencionado espacio digital, que ofrece la opción de respuesta múltiple y que hizo el mismo ejercicio con la categoría A2.

¿Cuáles son las preguntas más difíciles de Categoría A2?

Para la mencionada licencia, que permite conducir todo tipo de motos que cuenten con un motor superior a 125 cilindros cúbicos, el mencionado sitio web presentó otra prueba de alto nivel y estos son algunos de los puntos en ella para los motociclistas:

1. ¿Qué sanción se le impone a peatones y ciclistas que no cumplan con las disposiciones del Código Nacional de Tránsito?
2. ¿En qué situación o situaciones usted retrocede con un vehículo en un cruce?
3. ¿Qué sanción tiene una persona por la infracción de conducir un vehículo con una o varias puertas abiertas?
4. ¿Cuáles características distinguen al conductor seguro?
5. ¿Cómo se debe actuar cuando se requiere una frenada de emergencia?
6. ¿Qué no se debe hacer al adelantar animales en el camino?
7. ¿Qué sanción tendrá un conductor por proveer combustible a un vehículo automotor con el motor encendido?
8. ¿Cómo se denomina la distancia que recorre un vehículo desde que el conductor percibe un obstáculo en la calzada hasta que se detiene?
9. ¿Dónde resultaría más difícil ver personas a caballo que avanzan adelante suyo cuando va conduciendo en un camino angosto de zona rural?
10. ¿Para qué conductores se sanciona con multa de 4 SMLDV por transitar por zonas prohibidas?

El sitio experto ofrece respuestas múltiples a estos interrogantes, pero es valioso, al igual que en el caso anterior, conocer la respuesta previamente para no depender de atinarle por suerte.