Cada cuánto se debe cambiar la correa de repartición; precio y qué pasa si no se hace

En el complejo mundo del mantenimiento automotriz hay un componente que suele pasar desapercibido para los conductores, pero que juega un papel crucial en el funcionamiento del motor: la correa de distribución. En este artículo le explicamos por qué su reemplazo oportuno es esencial para evitar consecuencias potencialmente graves.

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Según expertos en mecánica, el intervalo recomendado para cambiar la correa de distribución suele oscilar entre 60.000 y 100.000 kilómetros, dependiendo del fabricante y modelo del vehículo.

Sitios especializados como Autobild.es y WardsAuto resaltan la importancia de seguir las recomendaciones del fabricante del carro, ya que un fallo en esta pieza puede tener consecuencias bastante costosas.

Qué pasa si no cambio la correa de distribución de mi carro

Si esta correa se rompe, puede provocar daños severos al motor. Automobile Magazine advierte que, en algunos casos, no reemplazarla puede resultar en la deformación de las válvulas, daño a los pistones e incluso la necesidad de reemplazar el motor en su totalidad.

La correa de distribución opera en un entorno de alta tensión y temperatura, y su degradación con el tiempo es inevitable. A medida que envejece, la correa puede desgastarse, agrietarse o romperse, especialmente si el vehículo ha estado expuesto a condiciones severas de conducción.

Cuánto vale un cambio de correa de repartición para carro en Colombia

Los costos para el cambio de la correa de distribución pueden variar según varios factores, incluyendo la marca y modelo del automóvil, la mano de obra del taller, y si se reemplazan también otros componentes.

En términos generales, el costo puede oscilar entre $ 300.000 y $ 800.000, o incluso más, dependiendo de las circunstancias mencionadas anteriormente.

Es importante contactar a talleres de confianza y solicitar cotizaciones específicas para su vehículo en particular, ya que los precios pueden variar de un lugar a otro y también en función del modelo de automóvil.