¿Por qué los aviones vuelan tan cerca unos de otros cuando pasan por el Atlántico?

Los viajes en avión se han convertido en una parte integral de la vida moderna, permitiendo conectar con cualquier rincón del planeta en cuestión de horas. Sin embargo, la idea de cruzar el océano Atlántico en un avión puede crear cierta inquietud en algunos pasajeros.

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De acuerdo a la cuenta de TikTok experta en geografía, Geo Recuerdos, señala que la zona del Atlántico por donde cruzan los aviones es conocida como ‘La carretera invisible’ y fue descubierta en 1920 por un meteorólogo japonés, quien estudió los vientos que se desplazan hacia el este a más de 240 kilómetros por hora.

Ahora, los vuelos que van de América a Europa aprovechan las corrientes para viajar más rápido, ahorrando combustible y reduciendo la turbulencia. Por otro lado, los vuelos en dirección contraria tienen la necesidad de ajustar sus rutas para evitar volar contra los vientos. Es por esta razón que los vuelos se van a ver muy cercanos.

El tráfico de vuelos por el Atlántico Norte se refiere al conjunto de aeronaves que siguen rutas aéreas preestablecidas para cruzar el océano entre Europa y América del Norte, (como se mencionó anteriormente). Estas rutas aéreas, conocidas como NATs (‘North Atlantic Tracks’), son como autopistas en el cielo que guían a los aviones a través del Atlántico.

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Ahora, gracias a las tecnologías como el GPS y las comunicaciones satelitales, la distancia entre aviones puede reducirse de forma más segura para permitir un tránsito eficiente.

¿Quién controla el tráfico aéreo en el Atlántico?

El Centro de Control Oceánico de Shanwick es el de la gestión del tráfico aéreo transatlántico, específicamente en la parte del océano Atlántico, que se encuentra más cerca de Europa. Sin embargo, es importante aclarar que no es el único, y cada centro de control tiene una función específica dentro de este complejo sistema de navegación aérea.

Esta área de control limita al norte con la OCA de Reykjavík, es decir, está situado en Islandia, país Europeo.

¿Por qué los aviones no cruzan el océano Pacífico para ir a Japón?

Aunque pueda parecer la ruta más directa, los aviones no suelen cruzar el Pacífico en línea recta para llegar a Japón debido a una combinación de factores tanto prácticos como de seguridad.

Principales razones:

• Distancia y consumo de combustible: el Pacífico es el océano más grande del mundo. Volar directamente sobre él requeriría una cantidad enorme de combustible, lo que aumentaría significativamente los costos operativos de las aerolíneas y reduciría la capacidad de carga.
• Falta de aeropuertos de emergencia: en caso de una emergencia, tener un aeropuerto cercano es crucial. En vastas extensiones del Pacífico, hay pocas o ninguna isla con aeropuertos equipados para recibir grandes aviones comerciales.
• Condiciones climáticas adversas: el Pacífico es conocido por sus fuertes tormentas, turbulencias y vientos cambiantes. Volar en estas condiciones pone en riesgo la seguridad de los pasajeros y la tripulación.
• Rutas óptimas y vientos: las aerolíneas buscan siempre las rutas más eficientes en términos de tiempo y consumo de combustible. Los vientos predominantes en la atmósfera superior pueden influir en la elección de la ruta, desviando los aviones hacia el norte o el sur del Pacífico.
• Restricciones de espacio aéreo: algunos países tienen restricciones en su espacio aéreo, lo que obliga a los aviones a desviarse de una ruta directa.