Puente La Limona: a días de reabrir tras derrumbe que puso en jaque la movilidad entre Itagüí y San Antonio de Prado

En los próximos días, se espera que el paso vehicular en el puente La Limona, afectado por un derrumbe y cerrado desde hace más de una semana, vuelva a la normalidad. Así lo informó la Alcaldía de Itagüí, que anunció avances significativos en los trabajos de rehabilitación de la vía que conecta a San Antonio de Prado en Medellín, una ruta por la que circulan diariamente cerca de 30.000 vehículos, según cifras oficiales recogidas por El Colombiano.

La atención en este punto neurálgico de movilidad se disparó tras el desprendimiento de tierra que comprometió la estabilidad de la estructura. Este problema puso a prueba tanto la planificación de las autoridades locales como la resiliencia de las comunidades dependientes de esta conexión. Para responder a la emergencia, la Alcaldía de Itagüí ha delegado la supervisión de los trabajos en la Secretaría de Infraestructura, desde donde Darwin Rosero Vega, jefe de la Oficina de Ejecución de Proyectos, explicó que se emprendió una labor a contrarreloj desde el pasado viernes para asegurar la pronta recuperación del paso.

Entre las primeras acciones realizadas, destaca el encauzamiento de la quebrada La Limona, tarea fundamental para la recuperación de la losa de fondo, una de las piezas críticas para la estabilidad estructural del puente. Esta medida permitió frenar los riesgos sobre uno de los estribos, reforzando la base del puente. Posteriormente, el domingo, los equipos técnicos llevaron a cabo un vaciado de concreto con el objetivo de estabilizar los taludes adyacentes y proteger la tubería de servicios públicos, así como fortalecer el estribo que resultó afectado, según indicó Rosero Vega.

En este punto, los trabajos avanzan en la realización de empalmes entre el apoyo principal de la estructura y la losa de concreto, labor indispensable para restaurar la capacidad de carga del puente y permitir nuevamente el tránsito de todo tipo de vehículos. No obstante, aún queda pendiente una evaluación por parte de Empresas Públicas de Medellín (EPM), la cual debe definir las intervenciones necesarias sobre un gran tubo de alcantarillado y otro de gas que atraviesan el área intervenida. Solo tras esta valoración, podrán iniciarse las obras complementarias que permitan restablecer el ancho original de la vía y, con ello, una circulación vehicular sin restricciones.

Mientras tanto, la movilidad en el sector sigue condicionada: solo se permite el paso por un carril, habilitado exclusivamente para motociclistas y el trasbordo de usuarios del transporte público. Según las directrices de la Alcaldía de Itagüí, el cruce para motos sentido occidente-oriente (Prado-Itagüí) está autorizado entre las 5:00 a. m. y la 1:00 p. m., y el sentido contrario, es decir, oriente-occidente (Itagüí-Prado), se habilita de la 1:00 p. m. a las 5:00 a. m. Este esquema busca minimizar las afectaciones mientras culminan los trabajos pendientes y se garantiza la seguridad de quienes transitan por el sector.

¿Cuáles han sido las principales preocupaciones de la comunidad por el cierre del puente La Limona?

El cierre prolongado del puente La Limona ha supuesto una serie de retos para los habitantes de San Antonio de Prado y sectores cercanos, especialmente debido a la alta demanda diaria de movilidad y la dependencia de esta vía para acceder a servicios, trabajo y comercio. Los usuarios del transporte público, en particular, han debido adaptarse a la implementación de trasbordos y a los cambios en los horarios de circulación, mientras que los comerciantes han informado demoras en la distribución de mercancías.

Además, la restricción parcial, que permite únicamente el paso de motociclistas y trasbordos en ciertos horarios, ha impuesto ajustes significativos en las rutinas diarias, generando preocupación por posibles retrasos y por la capacidad de respuesta ante eventuales emergencias. La intervención prioritaria al puente, coordinada por la Alcaldía de Itagüí, surge así en respuesta a un impacto que trasciende lo meramente estructural, llegando a afectar aspectos económicos y sociales de la vida comunitaria.