Pico y Placa en Medellín: así será la rotación y las exenciones para carros y motos del 13 al 19 de abril

La movilidad en el Valle de Aburrá sigue siendo objeto de vigilancia estricta tanto por parte de las autoridades ambientales como de tránsito. En la tercera semana de abril de 2026, el esquema de Pico y Placa en Medellín se consolida como la herramienta fundamental para contrarrestar los problemas de congestión vehicular y la contaminación atmosférica que afectan a los diez municipios que integran esta subregión, según la reglamentación de la Secretaría de Movilidad local. Como eje central de la estrategia, la rotación de la medida para la semana del 13 al 19 de abril presenta condiciones específicas que todos los conductores deben tener presente.

Para quienes transitan en Medellín durante este periodo, la observancia de la rotación vigente reviste vital importancia: cualquier descuido implica riesgos económicos y administrativos, pues las autoridades han eliminado desde febrero el periodo pedagógico y han intensificado los controles mediante cámaras y agentes en la vía. Con base en la información suministrada, las restricciones aplican de lunes a viernes, de 5:00 a.m. a 8:00 p.m., y se determinan por el último dígito de la placa para carros particulares y el primer dígito para motos, tanto de dos como de cuatro tiempos.

De acuerdo con el calendario oficial, el lunes 13 de abril estarán sujetos a restricción los dígitos 1 y 7; el martes 0 y 3; el miércoles 4 y 6; el jueves 5 y 9, y el viernes 2 y 8. Fin de semana y días festivos quedan liberados de la medida, tanto para automóviles como para motocicletas, permitiendo así la circulación sin limitaciones en estos días.

La regulación no abarca todos los corredores urbanos: existen vías exentas clasificadas como de conexión regional, como el Sistema Vial del Río (Autopista Sur, Avenida Regional y Avenida Paralela), Avenida Las Palmas, vías hacia Occidente y Santa Elena, y los corregimientos rurales de San Cristóbal, San Sebastián de Palmitas, Santa Elena, San Antonio de Prado y Altavista. No obstante, es fundamental estar atentos al cruzar a municipios limítrofes como Bello o Itagüí, donde podrían existir reglas propias aunque ciertas vías antes exentas ya no lo sean.

En el marco de la apuesta por la sostenibilidad registrada para 2026, el decreto vigente otorga prioridad a tecnologías limpias: vehículos eléctricos e híbridos, siempre y cuando figuren en el RUNT bajo las categorías oficiales, quedan libres de la restricción igual que aquellos convertidos a Gas Natural Vehicular (con certificación al día), servicios de emergencia, salud y transporte de carga bajo normativas específicas.

El incumplimiento del Pico y Placa acarrea sanciones considerables: una multa económica de 15 Salarios Mínimos Diarios Legales Vigentes, que para este año equivale a aproximadamente $875.500, y puede derivar además en la inmovilización del vehículo, sumando gastos en grúa y parqueadero.

Frente a estas restricciones, el Metro de Medellín y otras alternativas de movilidad compartida emergen como opciones clave para quienes deseen desplazarse en días de restricción. En este contexto, la planificación y consulta previa de la rotación vigente resulta indispensable para la tranquilidad de quienes circulan en la región.

¿Cuáles son los requisitos para que un vehículo se registre como exento de Pico y Placa?
Varios conductores se cuestionan sobre el procedimiento y los documentos necesarios para lograr que su vehículo—sea eléctrico, híbrido o convertido a gas—aparezca oficialmente como exento de la restricción. Este proceso exige realizar el registro ante el Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT) y cumplir con las certificaciones exigidas según cada tecnología, lo que garantiza el cumplimiento de la normatividad vigente y permite aprovechar los beneficios ofrecidos en escenarios de restricción como el que rige actualmente en el Valle de Aburrá.