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El Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito sufrió modificaciones en su precio para 2024; las motos de mayor cilindraje salieron perdiendo.
La cascada de alzas que afectarán el bolsillo de los colombianos en 2024 recién empezó. Muchos ya se prepararan para pagar incrementos en la gasolina, peajes, arriendos y hasta útiles escolares.
(Vea también: Motos más vendidas en Colombia están muy baratas: cuestan menos de $ 6’000.000)
Quienes tampoco se podrán salvar de esas subidas de precios son los conductores de carros y motos, quienes tendrán que saldar un incremento en el popular Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (Soat).
En ese sentido, las motos de bajo cilindraje de marcas como AKT, Bajaj y Yamaha tuvieron incrementos bajos y a los que se les aplicará un descuento del 50 %.
Es decir, las motos de menos de 100 centímetros cúbicos pagarán 115.100 pesos por ese seguro, mientras que las que están entre 100 y 200 c.c. deberán cancelar 154.250 pesos.
Eso sí, no todos sonreirán con los bajos precios, pues el mayor totazo lo recibirán los propietarios de las motocicletas de más de 200 c.c. Ellos, no tendrán el descuento del 50 % en el pago y deberán desembolsar 830.100 pesos.
Es por ello que referencias como la BMWF 750 Gs Premium 2019, que tiene 750 c.c., la Hero X Pulse 200, la KTM Duke y la Bajaj Pulsar Ns 200 Fi, por ejemplo, tendrán que pagar el máximo tope del Soat para 2024.
Días atrás, las marcas Yamaha, Bajaj y AKT, entre otras, alertaron en Colombia sobre el pinchazo que tuvieron en las ventas de sus motos durante 2023, pues en ese curso se vendieron 678.660 motocicletas nuevas, mientras que en 2022 se comercializaron 822.617 motos.
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