Economía
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Este miércoles entra en vigencia el pico y placa solidario, como lo denominó la Alcaldía de Bogotá, en el que los conductores podrán pagar para quedar exento.
La Secretaría de Movilidad de la capital implementará, desde este primero de septiembre, el programa en el que los ciudadanos pueden pagar una tarifa para no cumplir con la medida de pico y placa y transitar sin restricción.
Aunque al principio se habló de una pago semestral o anual, el secretario de movilidad de Bogotá —Nicolás Estupiñán— confirmó en una rueda de prensa que se hizo un cambio para que los conductores puedan pagar un día, un mes o un semestre sin pico y placa.
Con los recursos que se obtendrá del pico y placa solidario, aseguró Estupiñán, se subsidiará la tarifa de Transmilenio de los adultos mayores y personas del Sisibén, y se aportará al fortalecimiento del sistema de transporte público de la capital.
Asimismo, se pretende controlar el crecimiento “desmedido” del parque automotor, desincentivando la compra de un segundo vehículo, añadió el secretario.
El precio que los conductores deberán pagar para saltarse el pico y placa dependerá del tipo de cilindraje, combustible, modelo, avalúo del carro y si la placa está registrada en Bogotá u otro municipio del país.
La Secretaría de Movilidad tiene un simulador (que está en este link) en el que se puede calcular la cantidad de dinero que hay que pagar por no tener pico y placa en un día, un mes o 6 meses.
No obstante, el secretario Estupiñán manifestó que hay algunas tarifas bases que aparecen en la siguiente tabla:
| Duración | Tarifa base |
| Un día | $ 51.700 |
| Un mes | $ 413.000 |
| Seis meses | $ 2’660.000 |
Los carros que más emitan gases deberán pagar más, así como los que tengan matrícula de otra ciudad.
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