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El reajuste de tarifas en el punto de cobro que queda entre Medellín y Santa Fe de Antioquia provocó que varios conductores taparan el paso con sus vehículos.
A pesar del anuncio del Gobierno Nacional de no incrementar los peajes, en varias regiones del país incrementaron su valor, horas antes de que se expidiera el decreto que formalizó dicho congelamiento de tarifas.
(Vea también: Gobierno dijo cómo mantendrá contrato por prestación de servicios; trabajadores respiran)
En Antioquia, el peaje de la concesión vía al Mar 1, que queda entre Medellín y Santa Fe de Antioquia, se convirtió en el más caro de Colombia, al registrar, por ejemplo, un aumento del 48.6 % para los carros particulares.
Tal como informaron en Noticias Caracol, el aumento de la tarifa provocó el enfado de cientos de conductores, sobre todo del gremio de trasportadores, quienes se instalaron en la carretera y bloquearon el paso con sus vehículos de carga.
En este orden de ideas, así quedaron los precios del peaje que comunica a Medellín con Santa Fe de Antioquia y el Urabá. Los transportadores son los más afectados, ya que para quienes tienen vehículos categoría VII el valor quedó en $ 115.400.
Categoría | 2022 | 2023 | Variación | Porcentaje |
Categoría I | $ 18.100 | $ 26.900 | $ 8.800 | 48.62 % |
Categoría II, III y IV | $ 20.400 | $ 33.100 | $ 12.700 | 62.25 % |
Categoría V | $ 44.500 | $ 79.500 | $ 35.000 | 78,65 % |
Categoría VI | $ 57.900 | $ 99.500 | $ 41.600 | 71.85 % |
Categoría VII | $ 69.200 | $ 115.400 | $ 46. 200 | 66.76 % |
Devimar, entidad encargada de la vía Mar 1 explicó que el aumento de la tarifas es válido en el marco del contrato suscrito con la ANI (Agencia Nacional de Infraestructura) por la obra de 181 kilómetros de doble calzada, sumado al incremento del IPC
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