Alza en peajes 2026: ¿Por qué subieron más allá de la inflación y qué impacto tendrá en tu bolsillo?

Desde el pasado viernes 16 de enero, los conductores que utilizan las principales carreteras de Colombia comenzaron a notar un incremento en las tarifas de 80 estaciones de peaje en todo el territorio nacional. La actualización de estos precios responde al registro anual de la inflación correspondiente a 2025, la cual se ubicó en un 5,10 %. Sin embargo, no todos los aumentos quedaron atados de forma estricta a este porcentaje, lo que ha despertado inquietud y malestar entre los gremios de transporte y los usuarios frecuentes que deben afrontar estos nuevos costos en su movilidad diaria.

La modificación de las tarifas no se limita a un solo ámbito. Tanto la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) como el Instituto Nacional de Vías (Invías) implementaron ajustes en los cobros de peajes administrados por sus entidades, así como en las concesiones privadas y en los corredores gestionados de manera directa por el Estado. Este reajuste se fundamenta en lo estipulado por los contratos de concesión y la normativa vigente, que autoriza periódicamente el ajuste de precios tomando como referencia el Índice de Precios al Consumidor (IPC).

No obstante, aunque la mayoría de los aumentos debieron seguir el parámetro de la inflación oficial, el panorama resultó ser diferente en algunos corredores viales. Según lo registrado, ciertas estaciones de peaje sufrieron incrementos superiores al 5,10 %, ocasionados por factores contractuales específicos. Entre estos sobresalen el ajuste de valores no actualizados de años anteriores, la puesta en funcionamiento de nuevas unidades viales y esquemas tarifarios diferenciados según el tipo de vehículo, factores que en conjunto llevaron a que el alza final, en algunas zonas estratégicas, superara el 6 %.

A este incremento en las tarifas de peaje, se suma un alza del aporte correspondiente al Fondo de Seguridad Vial (Fosevi). Este fondo, incluido dentro del valor total del peaje, constituye una contribución destinada a financiar programas de prevención, señalización y atención de emergencias en las carreteras del país, lo cual implica un peso adicional en los costos de desplazamiento para los usuarios.

El impacto de estas medidas ha sido resaltado por los gremios del sector transporte, quienes advierten sobre la presión ejercida en las tarifas de carga y en el transporte intermunicipal, especialmente en tramos viales donde se concentran varios peajes en recorridos cortos. Los usuarios habituales de las carreteras también han manifestado su preocupación por el efecto acumulativo que representan estos nuevos valores en el gasto diario de movilidad.

Desde la perspectiva oficial, el Gobierno ha reiterado que los recursos recaudados en los peajes resultan fundamentales para el adecuado mantenimiento, operación y actualización de la red vial nacional. Además, estos dineros garantizan la viabilidad financiera de los proyectos de infraestructura vial adscritos a concesiones.

De esta manera, Colombia inicia 2026 con una estructura de peajes más costosa y con el renacer del debate público en torno a la relación entre las tarifas, la calidad de las vías y la carga económica que estas imponen a los ciudadanos.

¿Cómo se calcula la tarifa anual de los peajes en Colombia?

Esta pregunta suele surgir entre los conductores y usuarios que notan que, a pesar del índice de inflación anual reportado, en ocasiones los incrementos superan dicho porcentaje. El proceso para establecer los valores integra criterios contractuales, la normativa que exige la actualización con base en el Índice de Precios al Consumidor (IPC) y además puede involucrar ajustes pendientes de años anteriores y nuevos proyectos viales inaugurados. Por eso, el valor final no siempre corresponde, estrictamente, con el dato de inflación anunciado.

La transparencia y claridad en los criterios aplicados resultan fundamentales para que los ciudadanos comprendan el destino de sus pagos y los cambios año tras año. Por ello, el seguimiento y la difusión de la información oficial cobran importancia en la discusión sobre sostenibilidad vial y equidad en el costo de la movilidad.