Economía
Destapan problema que tenía General Motors con su fábrica en Colombia; provocó su cierre
La marca de vehículos, que solucionó su problema con Carlos Mattos hace varias semanas, ahora apuesta por un relanzamiento.
Así lo dejó ver esta semana en el marco de un evento en Bogotá, en el que se anunciaron apartes de la estrategia:
Según Gustavo Lenis, presidente de Neocorp, distribuidor de Hyundai en Colombia, la red de vehículos ya se completó.
“Y esos lanzamientos son la nueva Creta, segmento donde no estábamos, porque es la puerta de entrada de las SUV. Está el i20, en categoría crossover, donde tampoco estábamos; el nuevo Elantra y la modernizada Túcson”, explicó Lennis, citado por El Espectador.
Hyundai quiere lograr el desarrollo de este mercado, pero de forma independiente con el negocio de los particulares. Según Lennis, en este punto la estrategia se centrará en tener concesionarios y talleres exclusivos para los taxis.
Además, dice, apostarán por el servicio rápido y con buenos precios frente a los de otros talleres.
Cuestionado sobre si ya se agotó el inventario de los carros que estaban en puerto, Lennis explicó que están en ese proceso y por eso quieren facilitarles la compra a los clientes.
“Lanzamos planes de financiación tan agresivos, más o menos que el cliente dice cómo lo puede pagar”, explicó el presidente de la marca en Colombia a ese mismo medio.
La multinacional, además, quiere lograr ventas de 16.000 unidades este año y lograr el 6,7 % de participación en el marcado. Por esto, otra de las fórmulas es tener gran variedad en el mercado y posicionar los modelos, señaló Portafolio.
Fotos: Hyundai.
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