“Promesas sin planos”: Presidente del Senado lanza dura crítica a Petro por crisis en infraestructura

En el Congreso Nacional de Infraestructura que tuvo lugar en Cartagena, el presidente del Senado, Lidio García Turbay, del Partido Liberal, alzó la voz con un mensaje enérgico dirigido al gobierno de Gustavo Petro. Durante su intervención, García Turbay resaltó la importancia de la infraestructura como un proyecto nacional, un compromiso ético y una necesidad económica, pero lejos de invitar a la acción conjunta, sus palabras adoptaron un matiz de crítica frontal a la gestión actual del Ejecutivo.

El Espectador reseñó que estas declaraciones marcan un punto de quiebre en la postura de García Turbay, ya que hasta ahora no se había presentado como uno de los opositores más vocales del oficialismo. Sin embargo, siguiendo la línea de su predecesor Efraín Cepeda, del Partido Conservador, empieza a ser notorio su distanciamiento del gobierno. Este distanciamiento quedó evidenciado al cuestionar la falta de resultados en materia de obras públicas y la poca ejecución de los planes prometidos, acusando al gobierno de Petro de “promesas sin planos, anuncios sin cronograma y sueños sin presupuesto”.

Uno de los aspectos centrales de su discurso fue la advertencia sobre la caída drástica en la inversión pública destinada a infraestructura. Según recordó el legislador, Colombia pasó de invertir aproximadamente el 3% del Producto Interno Bruto (PIB) en este sector a sólo cerca del 1%, situación que consideró un reflejo de la falta de rumbo y decisiones eficaces durante el último periodo administrativo. A juicio de García Turbay, “una nación que deja de construir caminos empieza a construir excusas”, reforzando la idea de que la reducción presupuestal trajo consigo proyectos inacabados y una preocupante paralización de la obra pública.

El Espectador también registró que García Turbay expuso cifras concretas: más de cuarenta proyectos viales con retrasos significativos, menos del 10% de las vías rurales prometidas realmente ejecutadas y la mitad de los fondos del Sistema General de Regalías aún sin utilizarse. Tales datos, según él, demuestran una gestión fundamentada en anuncios mediáticos y carente de soporte técnico y gerencial.

En su análisis, García Turbay presentó una solicitud puntual para el próximo gobierno: recuperar el tiempo perdido, destrabar proyectos y cumplir compromisos contractuales. Planteó la necesidad de una articulación real entre el Estado y el sector privado, reiterando que el país no debe funcionar como un conjunto aislado de iniciativas, sino bajo una visión compartida que unifique esfuerzos para lograr crecimiento, generación de empleo y dignidad para la ciudadanía.

Finalmente, el presidente del Senado instó a conformar una alianza donde todos los actores empujen hacia la misma dirección. Sus palabras buscan dejar planteado un desafío tanto para la administración actual como para la que venga, insistiendo en que el futuro de Colombia no puede seguir aplazándose bajo excusas ni promesas inconclusas.

¿Por qué es crucial el porcentaje del PIB destinado a infraestructura en Colombia?

La proporción del Producto Interno Bruto (PIB) que un país asigna a infraestructura refleja su prioridad en el desarrollo económico y social. En escenarios como el colombiano, la reducción de este porcentaje suele tener consecuencias directas sobre la generación de empleo, la competitividad y la calidad de vida, ya que limita la capacidad estatal para construir y mantener obras fundamentales que sostienen el crecimiento.

Entender las razones y los impactos de estos recortes resulta esencial para analizar los desafíos presentes y futuros en la planeación y ejecución de proyectos públicos. Además, este indicador sirve de referencia para debates sobre políticas públicas y para la exigencia de mayor transparencia y eficacia en la gestión gubernamental.