LATAM vuela alto en 2025: récord de 87,4 millones de pasajeros y expansión de rutas clave en Brasil e internacionales

El grupo LATAM registró un notable dinamismo durante 2025 al movilizar un total de 87,4 millones de pasajeros, lo que representó un aumento del 6,6% en comparación con 2024. Así lo señalan las estadísticas operacionales publicadas el miércoles, donde se resalta que el desempeño fue impulsado especialmente por el mercado interno brasileño y la expansión de conexiones internacionales. Este crecimiento no solo se vinculó al incremento en la cantidad de viajeros, sino también a la ampliación de la oferta, con el lanzamiento de nuevas rutas y destinos.

Durante el mes de diciembre de 2025, LATAM transportó 7,9 millones de pasajeros, lo que significó un aumento del 7,6% frente al mismo periodo del año anterior. Para medir el alcance de esta operación, se utilizó el indicador asientos-kilómetros disponibles (ASK), el cual mostró un crecimiento interanual del 10,9%. Dicho aumento fue particularmente destacado en Brasil, con un 11,9%, y en las rutas internacionales, que crecieron un 13,9%. Además, dentro de ese mes se inauguraron diez rutas, entre las cuales sobresalieron dos de largo radio: Santiago–Buenos Aires (Ezeiza)–Miami y Guayaquil–Nueva York, fortaleciendo la conectividad de la red global de la compañía.

Al analizar el tráfico consolidado, medido en pasajeros-kilómetros rentados (RPK), se observa un incremento del 10,5% en diciembre. Sin embargo, el factor de ocupación —la proporción entre los asientos vendidos y los disponibles— fue del 84,5%, experimentando una ligera disminución de 0,4 puntos porcentuales respecto a diciembre de 2024. A lo largo de todo el año, este indicador se mantuvo en el 84,6%, evidenciando cierta estabilidad en los niveles de ocupación pese al aumento en la oferta y la demanda.

En relación con la operación de carga, LATAM presentó una capacidad de 731 millones de toneladas-kilómetros disponibles (ATK, sigla correspondiente a available tonne-kilometers) para diciembre, con una ocupación del 51,9%. Este porcentual representa una baja de 2,3 puntos respecto al año anterior. En el total anual, la ocupación de carga llegó a 53,3%, señalando ajustes en este segmento frente a la mayor solidez evidenciada en el transporte de pasajeros.

Durante 2025, LATAM incorporó ocho destinos a su red, incluyendo localizaciones destacadas como Fernando de Noronha, Curazao y Tucumán. Actualmente, la aerolínea cubre 160 destinos de pasajeros distribuidos en 27 países. En cuanto a las rutas con mayor frecuencia diaria, se destacan los trayectos entre Cuzco y Lima, São Paulo (Congonhas) y Río de Janeiro (Santos Dumont), Bogotá y Medellín, Arequipa y Lima, así como Brasilia y São Paulo (Congonhas), rutas que reflejan la importancia de estas conexiones para la operación diaria de la compañía.

En el cuarto trimestre del año, LATAM transportó 22,9 millones de pasajeros, lo que equivale a un incremento interanual del 6,7%. En el mismo periodo, la capacidad aumentó un 10,2% y el tráfico un 9,1%, con un factor de ocupación de 85,1%. Según el informe citado, “la expansión de rutas y el crecimiento en mercados clave como Brasil e internacionales marcaron la dinámica operacional del grupo durante 2025”. Los datos presentados permiten observar una tendencia de recuperación sostenida y un fortalecimiento en la demanda, aún cuando algunos indicadores como la ocupación de carga han evidenciado ajustes.

¿Qué importancia tiene el factor de ocupación para una aerolínea?

El factor de ocupación es un indicador crítico para la industria aérea, ya que mide el porcentaje de asientos que efectivamente son ocupados respecto al total ofrecido en cada vuelo. Un nivel alto en este indicador revela una buena gestión de la oferta ante la demanda, permitiendo maximizar ingresos y eficiencia operacional. Por el contrario, disminuciones en el factor de ocupación, como las observadas en LATAM durante diciembre de 2025, pueden reflejar un exceso de capacidad o cambios en la demanda que requieren ajustes estratégicos.

Para LATAM, mantener un factor de ocupación en torno al 85%, tanto en el balance anual como trimestral, indica una adecuada adaptación a las condiciones del mercado, asegurando la viabilidad financiera y sostenibilidad en un entorno competitivo. Esta métrica también se convierte en un termómetro para evaluar el impacto de la expansión de rutas y la introducción de nuevos destinos, aspectos que inciden directamente en la rentabilidad y perspectivas de crecimiento de la compañía.